Отже знову моє "відро" відзначилося! Як було написано впопередньому БЖ, стійки ПЛАЗА пішли під заміну через заводськийшлюб після пробігу 400 км. Поміняв їх на газо-олійні DEMFI SportРізниця колосальна! Дорогу тримають набагато краще, правда теперпотрібно проклеїти пластик в салоні тому що машина стала набагатожорстокішою і з'явилися сторонні скрипи, але ця справа поправне-небіда!
так)))
Процес заміни думаю не варто описувати, ніщо понад важке немає.Тікдовелося знову їхати на розвал Ну і найголовніший мега вихідних! Оскільки моє "відро" стояло на ремонті довелося взяти на вечірдруга цятку покатати, а там електронна педаль яка підкорила моєсерце м'якістю! ))))) І було вирішено вдатися до допомоги болгарки, щоб моя педаль акселератора знайшла легкість! Пружина на заслінціПодвійна ... Болгарка в допомогу! повертається також! .. Простостала набагато м'якшою, так би мовити "повітряною". Всім рівнихдоріг та зелених світлофорів
Коментарі18
Та теж напружувала жорстка педаль, як то після довгої поїздки о 16 годині вийшов і закульгав)
добрий вибір…+1
Спс, сподіваюся не підведе!)
дай боже…
а я на двенашке ставив пружину додаткову що заслінка швидше закривалася)
А навіщо щоб швидше зачинялася?
економія бензину) і двигун менше працює
А ласта не втомлювалася на тапок тиснути?)
Можна спробувати як варіант)
не крапельки не втомлювалася, витрата ваще був мізер, і оберти після вимкнення передачі швидко падали, так само гальмування двигуном набагато ефективніше, ще я дуже часто чистив заслінку саму і всю дмрв
А що за витратою виходило? пружину вкручував одну в іншу або окремо на заслінку чіпляв?
двигун 1.5 містом 7л, трасою 5, іншу окремо ставив
У мну місто 1.6 16клап місто 7-9 траса 6-7.5 все від пробок і швидкості відповідно ... треба спробувати! З нашими цінами на бенз зараз дуже актуально!
у друга теж двінашка була так він теж ставив цю пружинку, відчувається економія)
Завтра вихідний, кулібитимемо! Подивимося що вийде, обов'язково відпишуся!
ок)
І звідки він узяв таку пружинку?
Хто він? це стокова пружина дроселя