шаманім ходовку))
Прийшла весна, потепліло, і з'явилося бажання і можливість (взяввідпустку на тиждень) перебрати ходівку в машині.
Почав із задка, поміняв усі гумки (ресорні) втулки, втулки задньогостаба, амортизаторні втулки) замінив антискрипи і металеві хомутищо стягують ресорові, підтягнув драбини, підвів торм. ), підтягнувхвостовик у мосту (десь на чверть оберту вдалося підтягнути гайку)також ручник налаштував що б затягувався за 3 клацання. Ще меніпідігнали траверсу КПП правильну (від 5ст КПП) а то в мене стоялавід 2410, вони виявляється різні. Потім вирішив спробуватипоставити прямий кардан, а то була незрозуміла. Вібрація від 90 до100 км/год ефект порадував, вібрація зникла (хоча в старому карданіі змінив всі хрестовини і підвісний, але цього ефекту так і недосяг) Випробовував на трасі при різних швидкостях. До 135км/година розганяв - вібрації немає)))
Задоволений як слон. Вже не дарма валявся в гаражі під машиноютиждень))))
Фотки ремонту не робив, так як руки постійно брудні були, незахотів бруднити фотик і телефон)))
А ось частина запчастин потрапила в кадр.
Дякую за увагу!
Усім не проколів, не протоколів!
внизу траверса 5ст Кпп. Та що вище від 4ст. Антискрипи.сайлентблоки та комплектуючі рульової трапеції






Коментарі3
не думав що опори кпп різні потрібно буде подивитися що я взяв )
говорили мені що опора від 4ст навіть вище ніж з 5ст але я не міряв. Ну пружинки різні це видно і на фото
так, різниця помітна