Ревізія ШРУС

Бонжорно всім!

Є такі вузли в машині моєї в які я ну ніколи не заглядав ... Знаю, що там коли хтось щось або мій дід колупав, але що/чому/навіщо - явже хз, тоді в 15 років мені було похххх, а тепер і запитати не вкого ... Так ось ШРУС - це саме той вузол на який я завжди то клавболт, то обіцяв сам собі, що "не ніфіга - треба обов'язковорозібратися" і далі за схемою ... Так ось раз вже машина стояла, запчастини куплені пів року як, то було вирішено відігнати їїкудись, щоб робили.

Запчастини на фото:4344812120, 4344717020
По пильовиках взяв "класику" Maruichi — бо чот я запалився братиориджинал, мастило Huskey у внутрішній і Несте у зовнішній (алепотім замін на мастило від GKN).
Порахував, що це буде така собі ревізія ціна-якість, і не дорога яккрило боїнгу і на шаурму залишиться.
Ах так, хомути ставив Фебест, їх там типу все хвалять - бо кажуть, що рідні маруїчі "не кондиція" типу. Але я хз, перевіряти не став, а купив цей фебест і начебто всі ок.

< Ще попутно змінив масло в КПП бо сам уже забув коли міняв, взяв Neste - ПАОШМАО з естерами життєдайними ну коротше дуже крутеза змістом і відносно не дороге за ціною. Після заміни коробка прямну не натішуся - перемикає і справді "як по маслу" ... При замінівсього цього над головою не стояв, фото не робив бо був іншимисправами зайнятий .
Робив я це не від великої там необхідності, просто обслужив тойвузол який ніколи не чіпав у принципі.
Так я читав форум, де надавали велике значення ШРУСУ, але на жаль…руки не доходили…
Так, що тепер я спокійний, і знаю, що не підведе — мушу непідвести))), а там уже подивимося.

< br> У мене все, всіх благ.