І так настала весна, принаймні за календарем, сніг майже зійшов, аразом з ним і торішній асфальт. Головне тільки ось цього літа в цісамі ями закладали новий асфальт (або коров'ячий). Перегній, судячиз того, як довго лежав), то все — капут.Може це сніг у настакий...
Ну та гаразд, "не будемо про погане говорити, а краще зробимо", всеодно до цього я Готувався ще з осені.
Замінив втулочки стабілізатора по колу.Зад поставив поліуретан наперед була тільки гума.Відбійники задні теж змінив, старі відлетілигеть-чисто залишивши тільки слід на згадку про собі, який нагадувавтаким жорстким стукотом на великих ямах колись був навантажений.побачив початок корозії (причина описана нижче), фарба почала вжезлазити з рами.Взяв бородату дружину болгарина трохи зняв фарбу ізадув з балончика в 2 шари, після ґрунту.
Вже під ґрунтом
І допрацював відбійники, просвердливши отвори по центру 6ммсвердлом. Конструкція трохи дебільна і не прорахована, в балкупотрапляє весь бруд і вода, і починає свою брудну справу.
Я думаю так трохи краще буде
Тепер їхати краще стало, кренить менше, а удари при переїздахм'якші. Задня
2906012-K00 втулка передня
2912210- K00 відбійник задній
Pps за якість фоток не штовхайте, фоткав на телефон, а він що зараз останнім часом.
Коментарі4
Вечір добрий. Підкажіть будь ласка розміри сайлентблоків на поздовжні реактивні тяги Г.В.Сейф.Спасибо.
Я їх не змінював ще, незнаю. Знаю що нижні газель походять з маленькою обробкою, а верх хз.
Та вже, асфвальт зійшов ..., причому за останні три тижні! На твоїх поліуретанових втулках хоч проріз є! Брав влітку на перед поліуретанові чудової фірми Inna-for стали якось корявенько, проріз робив сам, але поки ще живі.
Це теж Inna-for, проріз був але довелося лезом дорізати.