Давно хотів порівняти оригінал з найближчим аналогом, і осьпідвернувся випадок, вільний час і два фільтри, оригінальний (встановлений із заводу) FORD AV61-9601-AE, знятий з машини напробігу в 15 тис. Км, оригінал (залишився з попередньої машини(FORD AV61-9601-AD 1 708 877), фото не публікую, один в один іззаводським, тільки чистий і аналог, куплений в заміну оригінальномуMAHLE LX1780/3 для порівняння.<
Номер, вибитий на оригіналі, вибитий на аналогу:
MAHLE
Начебто як на одному заводі виготовляють, але в різних країнах, є невелика відмінність:
> Зліва Ford:праворуч MAHLE
1) Відмінність у кольорах фільтруючого матеріалу, на Ford білий, наMAHLE жовтуватий;
2) Висота фільтра, Як виявилося Mahle на пару мм вище, що завдалопевної складності при встановленні, так би мовити ялинки впхнув, невпихуемо.Порівнював з поюзаним і новим оригіналом.
Ford original 1 708 877
Коментарі4
Принципово не купую оригінал із-за виступу на зовнішньому колі. З ним реально складніше ставити фільтр у корпус. Останнім часом беру аналоги без виступу, інші параметри абсолютно ідентичні
Так, через виступ складніше, але в даному випадку навіть верхня кришка корпусу в паз не становилася, забив можна сказати
Mahle LX 1780/3 показує як аналог оригіналу, а пробиваєш з вини, пише не сумісний із цим автомобілем (Exist).
Так по багатьох запчастинах, навіть по оригіналах. Я якийсь час збирав базу крос-номерів на колодки і фільтра Запчастина один в один, а по вин коду не б'ється і ціни різнилися між ними кратно.