Привіт усім! Черговий розбір кпп не дав жодних відповідей. Кпп увідмінному стані (підшибники. Шестірні синхрони і т.Д.) . І кардануже виключив(
Схожі записи
регулювання рудуктора та заміна кзадніх колодок та розпірної планки
регулювання рудуктора та заміна кзадніх колодок та розпірної планки
1
Коментарі11
Яке в тебе вугілля в хрестовинах кардана вийшли. ? Може справа в кутах. Є таблиця залежності швидкості без вібрації від кутів у хрестовинах. Наприклад якщо кут (перегин кардану) 8 градусів то вібрація з'явиться на швидкості понад 60 км/год. мене така...
я теж про це думав, опускатиму зад трохи
Так навпаки треба додати ресор, підняти машшину
Підняв машину на 4см, кут став 5 градусів замість 8-ми. Вібрація зменшилася
Я ось ще спитаю - а підшипник у колінчастому валу змінювався при заміні КПП на це гівно? А то діаметри шийок первинних валів у Москвичів у КПП трохи більше, ніж у інших, звідси і необхідність заміни підшипника!
міняв
а маховик не крутив на центрацію, а то через нього теж може бути вібрація або кошик, центрування пропадає і починається віброооооо)))))
У мене теж вібрація на неодруженому навіть є не зрозумію що за фігня така ... даді стоячи на місці
Якщо є вібрація вона неодруженим, швидше за все полетіла подушка на двигуні.
Візуально вона в порядку.права.ліва точно ціла так як я її недавно знімав
Так само була вібрація (але вона залежала тільки від оборотів мотора а не від швидкості) ну нічого подумав я, пару разів у 5000-6000 прогнав на машині і все стало на свої місця, тиша.