Після невеликих лакофарбових робіт було вирішено повністюпоантикорити машину!
На допомогу, як завжди, прийшов Jurij85.
< Всі ж роботи проводилися Юрою.
Їм же за секретним рецептом готувалася жижа для антикора, до якоївходили:
— бітум
— гарматне сало
— нігрол
Попередньо, все оброблялося перетворювачем.
Задуто все!
Все дно, арки, лонжерони, підкапотне!
< Якщо кому треба поантикорити машину, так щоб з розумом, як длясебе, раджу звертатися до Юрі, все зробить на найвищому рівні. Фотоднища немає, але є парочку фот підкапотного).






Коментарі10
Відмінний склад антикора. Він сильно брудниться після остигання? І за кольором, таке враження що бітуму там немає. Або бітум пішов до складу на днище?
так, пішов на днище, арки. там все чорне як у негра в .опі))))
сильно мажеться? Просто в мене склад такий самий, тільки замість бітуму — автопластилін. Вийшов склад несохнучий і пачкучий, якщо зачепити. Але ж туди в неробочому одязі не лізеш — тому не страшно)
Начебто норм, склад вийшов як м'яка гума. Не знаю як пояснити, загалом якщо пальцем на дно натиснути, відбиток пальця залишається, але при цьому палець чистий)
Хм ... навесні, коли підсохне - спробую задуть все днище зовні так само ще раз ...
залили все від душі )), повідками двірників займися ... шкурити, ґрунтувати, фарбувати.
піскострумити, запікати порошком - я так це бачу.шкурити, грунтувати - це не на довго ...
нууу, це у кого якісь можливості…
якщо купувати фарбу, грунт, перетворювач - одне на інше вийде, а результат від порошку в рази краще. Інша справа, коли є в господарстві фарба та інші пречендали для цієї справи)
Ти навіть це помітив)))