Перед початком зими, проведена повна антикорозійна обробка кузова.Почав з купівлі підкрилок. Свого часу, мені подарували набір з2-банок боді-930 і балона для задувки порогів. Мастика важка, нагадує бітум.Відмовився.Поспілкувавшись із майстрами, вирішивробити антикор по дорослому.За цим звернув увагу на Dinitrol.Нажаль у зв'язку з курсом долара-дещо вийшов з бюджету, але зворотноїдороги вже не було.
Для кузова брав:Dinitrol:Metallic.На днище, капот, моторний відсік, багажник пішло 4 банки. Грошам приблизно так:
1. Підкрилки- 280 грн.
2. Динитрол- 1200 грн.
3. Робота майстру- 600 грн.
Дінтрол відмінно захищає кузов і приховані порожнини, розтікаючисьпо поверхні, затікає в "корозинебезпечні" місця, застигає. Після3-5 днів, акуратно витираємо ганчірочкою пороги. І готове! Думаю на5-7 років — захист кузова буде близьким до абсолютного. Фото моєїмашинки:
Праві передні двері. Сопельки акуратно витираємо ганчірочкою.Акуратний бронзовий колір. Як видно шар вийшов тонкий і рівний.Підкрилок. Капіт. Повністю оброблений моторний відсік, включаючимоторну перегородку. Шматок багажника. Задуті також зсерединипосадкові місця під габарити і нижче.
Фото зроблені на телефон, так що якість не дуже.
Коментарі4
Скажіть як почувається кузов через два роки?
Чудово, натяку на корозії немає, навіть там, де подряпав поріг домкратом. Все тримається відмінно. Єдине причепився бруд до низу дверей, там де вийшов динетрол з порожнини дверей.
5л банки вистачить на двері, капот, багажник і арки?
брали 2 види, 4 банки пішло на днище, арки. 2 банки на двері, капот, кришку багажника, пороги. Банки по 1 літру.