Містика з ГБО

Все почалося з того, що десь з кінця вересня почалися якісь нюансиз ГБО — незрозумілі провали на початку натискання педалі газу і прискиданні з 1500-2000 оборотів. Майже глушили двигун, що реальноускладнювало їзду в міському режимі.Не знаючи з чого почати, вирішив спочатку поміняти фільтр, але, на жаль, результатуніякого.Намагався регулювати — та сама фігня. Колись обслуговувалимій редуктор, подивилися, покрутили — нічого, сказали тільки, щопроблема не з газом і треба міняти свічки, дроти і тоді має всеспливти, бо свічки я відносно нещодавно змінював, а дроти менітестували — я вирішив поїхати на іншу. Станцію, щоб остаточнопереконатися, що проблема саме в цьому, але через те, що на машиніпісля цього особливо не їздив, відклав цю справу і просто замовивВВ проводи.
Сьогодні таки вирішив з'їздити на станцію і закрити це питання.Запорадою однієї людини, записався "на прийом" на станцію ПрофіГаз (велика мережа, та й на вигляд серйозна контора). Приїхавши до них, підозри щодо свічок підтвердилися. Поміняли, попередньо перевірившикожну нову свічку на стенді. Почали налаштовувати редуктор — хрінтам:знову провали, нестійка робота та заглухання після кожногопідгазування. Крутили-крутили та висунули варіант, що капецьредуктору. Ок, підкинули новий. Історія та сама… Крутили години 4, зібрався консиліум із 5 майстрів і все щось робили. У підсумку —начебто щось налаштували, але, виїхавши зі станції, я зрозумів, щопроблема залишилася — ті самі провали і тепер ще до всьогохолостого. Психанув, покрутив обвідний канал, зробив трохинеодружених, щоб просто доїхати додому. Результат — ті самі провалив роботі та похмурий настрій.
Може хтось знає, ЩО ЩЕ МОЖЕ БУТИ З ЦИМ ХЕРОВИМ ГБО? Або ж порадитьтямущих людей, які хоча б спрямують мої фінансові вкладення вправильне русло і підкажуть те, що треба поміняти, що вонопрацювало. П.С. На бензині все норм, провалів немає, працюєвідмінно.