Не можу зрозуміти у чому протлема. Перестав працювати лівийближній, не приходить напруга на лампу. Запобіжник під капотом упорядку. Що може бути і куди рити?
Так само, може хто знає.Як відключити зумер при досягненнішвидкості в 120 км/год?
--------------------------11--
Решено.Перегнив силовий провід.Щоб знайти причину розібрав усеморду і вивчив купу нових матюків.
Так само обламав болти на кріпленні блоку запобіжників (((((
)
Коментарі7
А мене було подібне, тупо фішка на фару відійшла. Встромив назад і все працює.
Було схоже, тільки не горів правий ближній. Перетерся провід у джгуті, що проходить під лівою фарою.
Якщо не помиляюся то повз преди є ще й реле .
Може на самій фішці дивитися контакти? Було таке фари манив місцями оК, потім придивився через поганий контакт оплавився плюс на ближній у фішці фари ...
Короб повітряний скинь побачиш праворуч поруч із пластиною кріпильною білу довгасту пластину з желекою. Кручи її і чисти всередині і саму пластину і метал куди прикручується. І все працюватиме
У мене нульовий теж хворіє, купив вже з масою на лампочку від корпусу машини. Не лізу бо буду міняти на нові фари.
Почисть нульовий провід від фари. Знаходиться під корпусом повітряного фільтра на крилі, це допомагає багатьом.