_ Так продовжується поки двигун не прогріється приблизно до 62-65С. Далі рівні оберти OP-COM помилок не видає Двигун 1, 3 cdti Однікажуть - змінюй редукційний клапан ТНВД Інші кажуть, що проблема здатчиком температури правильну інфу шле в "мозки". Хотілося бпочути вашу думку.
Схожі записи
Увага! Ваш каталітичний нейтралізатор під прицілом.
Увага! Ваш каталітичний нейтралізатор під прицілом.
3
Коментарі5
Бала така проблема на 1.4 бенз. Холості плавали в температурному діапазоні від 40-42 до 63-65 градусів. Плавали в межах 750-900 оборотів. По тахометру практично не помітно, але на слух добре чутно. Та й через сервісне меню БК добре це видно. Два роки...
Міняв близько 20 тис. тому. Не пройшло.
Пора сам дросель міняти на новий. Можливе зношування доріжок на платі дроселя. Як варіант взяти робітник з якої-небудь з авто перевірити або постав свій на інший авто.
Дросель почистити вже час
У мене на 1.2 теж оберти плавають і на холодну і на гарячу, іноді буває все нормально, теж не знаю, що діагностика все в нормі.