Приладова панель LTZ на LS

**/
Ну що ж, ось і я приєднався до тренду прибороманії, хоча звичайно ззапізненням! приладку LTZ для дизеля, але, як кажуть, хтошукає…

Потрапила мені на очі, і як завжди випадково, коли вже і нерозраховував, приладова панель від дизельного рестайлінгового Крузаверсії LTZ 2014 (артикул GM 95080013) з хорошим цінником —$80. Корейського Круза (саме з Кореї), шкала швидкості в «км/ч», кільця на колодязях хромовані, як кажуть, те, що лікарпрописав.

Порівняння приладових панелей із символьним екраном та зграфічним:

порівняння

У той же день вирішив її приєднати для перевірки.
> Знімається приладка досить просто. Спочатку знімаємо козирокприладової панелі, підчепивши його пальцями ззаду, тягнемо сміливовгору. Бачимо чотири саморізи з капелюшком під ключ на 7 ". Длязняття приладки достатньо відкрутити дальний саморіз по центру (якщо ж хочемо освободити" кріплення кришки, тоді потрібновідкрутити всі чотири шурупи). Далі знімаємо чохол над кермовоюколонкою, також із зусиллям підчепивши його вгору. За дерматиновоюганчіркою вдалині бачимо ще два саморізи, краще їх відкручуватигнучким подовжувачем для накидних головок. Висовуємо приладку зцією ганчіркою та чохлом і бачимо з тильного боку приладки роз'єм.Виймається він цікаво, на самому роз'ємі є фіксатор, клацаємо йогоі тягнемо на себе, в цей момент він сам виштовхує роз'єм із гнізда.Все, прилад звільнено. Можна підключати нову. Після під'єднання таповороту ключа запалювання, приладка LTZ загорілася як гірлянда.Пробіг само собою не позначився через відсутність мого VIN-коду.Замість цифр на одометрі були прочерки. На екрані відразу ж пішливискакувати помилки подушки, TPMS і парктроніка, через їхнювідсутність у моїй комплектації. Неприємних моментів:
1) крім описаних вище трьох помилок на екрані приладки, горівіндикатор подушки airbag і не працювала індикація непристебнутогоременя (хоча сигнал залишився), це і зрозуміло, так як машина умене 2) горіли індикатори TC (traction control), TPMS тавідключеного ESP.
3) одиниці вимірювання витрати палива були в «< b> км/л», вналаштуваннях самої приладки поміняти їх було неможливо, лишевибрати систему виміру:або метричну або британську. Такий типодиниць виміру витрати (дистанція, при проходженні якої автомобільвитратить 1 л палива) використовується в Японії, Південній Кореї, Індії.
4) так само як і на американських приладках немає індикації задніхпротитуманок.
6) на магнітолі зовнішнього повітря почала показувати на 15⁰ Сбільше (до речі, у самій приладці меню зовнішньої температури небуло). Отже, треба поміняти датчик температури на рестайлінговий (артикул 25775833). Про заміну -> ТУТ

Що втішило:
1) вже були включені три верхні вкладки (trip, option, eco) табагаторядкове меню. Самих менюшек у вкладках було не так вже йбагато, в порівнянні з тим, що відкривали фахівці на Драйві.
2) на графічному екрані відображається інформація про кожнівідкриті двері, багажник і навіть капот! І все це супроводжуєтьсязвуковим сигналом.

3) при включенні круїз-контролю з'являєтьсяповідомлення:«Круїз-контроль встановлений на … км/год »

Як і слід було очікувати, для повноцінної роботи необхідніпрошивка та конфігурування приладової панелі.

Побажаннями при конфігурування та прошивки приладки були:
1) Відключення індикаторів подушки водія, TC і ESP на приладці;
2) Відкриття додаткових менюшок (зовнішня температура повітря, таймер, відстань, лічильник мотогодин, температура ОЖ, напруга АКБ)та вкладки Sport;
3) Прибрати повідомлення про «Можливу ожеледицю»;
4) Витрата руху в л/100км, на нейтралці – в л/ч;
5) Виведення на екран одночасно моментальної та середньоївитрати;
6) Робота системи TPMS (системи контролю датчиків тиску у шинах).Має бути ще прошити блок ВСМ і купити датчики;
7) Прописати мій VIN.

вкладка trip
вкладка option
вкладка sport
Конфігуруванням приладової панелі займався Олег – це представникОлександра (sql15) у Києві, а також безпосередньо самОлександр (у тому числі прошивкою), за що йому велике спасибі!
"про заміну -> ТУТ

Що втішило:
1) вже були включені три верхні вкладки (trip, option, eco) табагаторядкове меню. Самих менюшек у вкладках було не так вже йбагато, в порівнянні з тим, що відкривали фахівці на Драйві.
2) на графічному екрані відображається інформація про кожнівідкриті двері, багажник і навіть капот! І все це супроводжуєтьсязвуковим сигналом.

3) при включенні круїз-контролю з'являєтьсяповідомлення:«Круїз-контроль встановлений на … км/год »

Як і слід було очікувати, для повноцінної роботи необхідніпрошивка та конфігурування приладової панелі.

Побажаннями при конфігурування та прошивки приладки були:
1) Відключення індикаторів подушки водія, TC і ESP на приладці;
2) Відкриття додаткових менюшок (зовнішня температура повітря, таймер, відстань, лічильник мотогодин, температура ОЖ, напруга АКБ)та вкладки Sport;
3) Прибрати повідомлення про «Можливу ожеледицю»;
4) Витрата руху в л/100км, на нейтралці – в л/ч;
5) Виведення на екран одночасно моментальної та середньоївитрати;
6) Робота системи TPMS (системи контролю датчиків тиску у шинах).Має бути ще прошити блок ВСМ і купити датчики;
7) Прописати мій VIN.

вкладка trip
вкладка option
вкладка sport
Конфігуруванням приладової панелі займався Олег – це представникОлександра (sql15) у Києві, а також безпосередньо самОлександр (у тому числі прошивкою), за що йому велике спасибі!
"про заміну -> ТУТ

Що втішило:
1) вже були включені три верхні вкладки (trip, option, eco) табагаторядкове меню. Самих менюшек у вкладках було не так вже йбагато, в порівнянні з тим, що відкривали фахівці на Драйві.
2) на графічному екрані відображається інформація про кожнівідкриті двері, багажник і навіть капот! І все це супроводжуєтьсязвуковим сигналом.

3) при включенні круїз-контролю з'являєтьсяповідомлення:«Круїз-контроль встановлений на … км/год »

Як і слід було очікувати, для повноцінної роботи необхідніпрошивка та конфігурування приладової панелі.

Побажаннями при конфігурування та прошивки приладки були:
1) Відключення індикаторів подушки водія, TC і ESP на приладці;
2) Відкриття додаткових менюшок (зовнішня температура повітря, таймер, відстань, лічильник мотогодин, температура ОЖ, напруга АКБ)та вкладки Sport;
3) Прибрати повідомлення про «Можливу ожеледицю»;
4) Витрата руху в л/100км, на нейтралці – в л/ч;
5) Виведення на екран одночасно моментальної та середньоївитрати;
6) Робота системи TPMS (системи контролю датчиків тиску у шинах).Має бути ще прошити блок ВСМ і купити датчики;
7) Прописати мій VIN.

вкладка trip
вкладка option
вкладка sport
Конфігуруванням приладової панелі займався Олег – це представникОлександра (sql15) у Києві, а також безпосередньо самОлександр (у тому числі прошивкою), за що йому велике спасибі!
"TC і ESP на приладці;
2) Відкриття додаткових менюшок (зовнішня температура повітря, таймер, відстань, лічильник мотогодин, температура ОЖ, напруга АКБ)та вкладки Sport;
3) Прибрати повідомлення про «Можливу ожеледицю»;
4) Витрата руху в л/100км, на нейтралці – вл/год;
5) Виведення на екран одночасно моментальної та середньоївитрати;
6) Робота системи TPMS (системи контролю датчиків тиску в шинах).Має бути ще прошити блок ВСМ і купити датчики;
7) Прописати мій VIN.
вкладка trip
вкладка option
вкладка sport
Конфігуруванням приладової панелі займався Олег – це представникОлександра (sql15) у Києві, а також безпосередньо самОлександр (у тому числі прошивкою), за що йому велике спасибі!
"TC і ESP на приладці;
2) Відкриття додаткових менюшок (зовнішня температура повітря, таймер, відстань, лічильник мотогодин, температура ОЖ, напруга АКБ)та вкладки Sport;
3) Прибрати повідомлення про «Можливу ожеледицю»;
4) Витрата руху в л/100км, на нейтралці – вл/год;
5) Виведення на екран одночасно моментальної та середньоївитрати;
6) Робота системи TPMS (системи контролю датчиків тиску в шинах).Має бути ще прошити блок ВСМ і купити датчики;
7) Прописати мій VIN.
вкладка trip
вкладка option
вкладка sport
Конфігуруванням приладової панелі займався Олег – це представникОлександра (sql15) у Києві, а також безпосередньо самОлександр (у тому числі прошивкою), за що йому велике спасибі!