Ця тема багатьох може зацікавити і знадобитися, хто захочезайнятися такою установкою.
Почну з того, що самою ідеєю в установці центрального замку зприводами в дверях для нього, прийшло мені після того, як мені вруки потрапив весь механізм (пристрій, що приймає, 2 пульта віднього і 11 приводів Я переглянув багато фотографій по встановленнюприводів центрального замку на москвич, всі ті варіанти зрозпилюванням дверної основи врізання туди приводу і трохи іншого, мені чесно сказати не дуже сподобалося.Для рішення і встановленняприводу в дверях я зважився трохи інакше. Не одну годину буловитрачено на вигадування того, що і як правильно встановити привідбез різання дверей і головне нормальної працездатності механізмівопускання та піднімання скла і що б нічого не зачіпало інше.Длятакого рішення був обраний цікавий спосіб встановлення приводу.відкриття дверей москвич (саме використовується механізм передніхдверей) З цього механізму знімається і використовується самапланка. Цю планку не варто ні пиляти ні різати, її тільки требанагріти або на комфорці плити або грілкою, щоб вирівняти її. Я жвикористав грілку. З самої планки за допомогою круглого дюбелятреба вибити 2 заклепки (одна заклепка на якій планка кріпитися зсамим трикутним механізмом дверей відкриття/зачинення, друга жфіксована заклепка служить для кріплення механізму самого замку. ) (все це зображено на першому малюнку показано під номером 1 та 2).Потім кріпиться ця планка до рідної, що стоїть на дверях.Фіксується вона вже не тією скобковим затискачем, а змінюється наінший тонший фіксатор для осік. Нагадую! що розсвердлюватимісця під заклепками не варто, там отвори всі підходять. Післявстановлення планок одна на одну, переходимо до виставлення самогоприводу. Так само хочу вам сказати, щоб отримати робочий варіант, привід центрального замку повинен виставлятися і кріпитися рівнокуту механізму замків, що відкривається (середнє положення ручкивідкриття, відкриття дверей відбувається з вуличного боку) Напередніх дверях для кріплення приводу центрального замка на дверітреба використовувати 2 металеві смужки. Товщину вибирайте самі. Явикористовував пластину завтовшки 2мм.
Перед установкою приводу центрального замку, з ним треба зробитинаступне. На самому приводі треба зняти п'яльник стрижня, на самомустрижні треба зрізати так звану гумку, що гасить удар. Вона якщо незняти її, не дасть роботи що потрібно. Після чого пильовикпоставити назад. Фіксується привід центрального замка з фіксаторнимпланкою шплінтом. Він повинен мати вільне тертя, але не бовтатися.Регулювання та встановлення приводу центрального замка на дверіпроводитися в такому порядку:
1) Збираєте повністю весь механізм у ціле, (планка-зафіксована вжез двох сторін. З одного боку на планку з механізмом замку дверей, зіншого боку зі штоком центрального замку).>
2) Вибираємо правильність кута розташування приводу (правильністькута вибираємо так:центральне положення ручки відкриття дверей імайже центральне положення витягнутого штока самого приводу), післячого на двері в приблизно обраному місці свердлимо і прикручуємопластинку для приводу центрального замка. На передні дверівстановлюється по 2 пластинки на задні по 1 пластинці. У наступномузаписі я виготовлю невеликий прилад котрий буде встановлений тількиу водійські двері. Для чого він там потрібний буде. Принципом йогороботи буде в наступному, центральний замок і сигналізація будутьспрацьовувати тільки в тому випадку якщо водій закриває двері водіяз вулиці з ключа. Навіщо така складність, теж можу вам пояснити. Цевсе для того, якщо водій машинально забуває ключі в салоні авто взамку запалювання, виходить з машини а двері суто випадково черезякесь замикання, збою системи або навіть зняття та встановленняклеми акумулятора автоматично спрацьовує центральний замок і дверісамі зачиняються і все… І починаєш ламати голову як відкрити, , Щопридумати ... Якщо ж літо, і скло відкрито то все нормально, а якщорозглядати і такий варіант:ключів запасних немає в наявності, зима, холод, мотор заведений, ви не біля будинку а допустимо на роботі чиу місті, що тоді робити? Ось у моєму випадку і будевикористовуватися такий механізм, він не дасть можливість нізакрити двері в автоматичному режимі і ні поставитисигналізацію.
"якщо водій машинально забуває ключі в салоні авто в замкузапалювання, виходить з машини а двері суто випадково через якесьзамикання, збою системи або навіть зняття та встановлення клемиакумулятора автоматично спрацьовує центральний замок і двері самізачиняються і все… І починаєш ламати голову як Якщо ж літо, і скловідкрито то все нормально, а якщо розглядати і такий варіант:ключівзапасних немає в наявності, зима, холод, мотор заведений, ви небіля будинку а допустимо на роботі або в місті, що тоді робити? Осьу моєму випадку і буде використовуватися такий механізм, він недасть можливість ні закрити двері в автоматичному режимі і ніпоставити сигналізацію.
"якщо водій машинально забуває ключі в салоні авто в замкузапалювання, виходить з машини а двері суто випадково через якесьзамикання, збою системи або навіть зняття та встановлення клемиакумулятора автоматично спрацьовує центральний замок і двері самізачиняються і все… І починаєш ламати голову як Якщо ж літо, і скловідкрито то все нормально, а якщо розглядати і такий варіант:ключівзапасних немає в наявності, зима, холод, мотор заведений, ви небіля будинку а допустимо на роботі або в місті, що тоді робити? Осьу моєму випадку і буде використовуватися такий механізм, він недасть можливість ні закрити двері в автоматичному режимі і ніпоставити сигналізацію.






Коментарі10
замок на стійці подай трохи назовні і буде норм зачиняться теж мучився потім подав і все з одного разу і не ляскаючи зачиняються двері
у мене там трохи притискає ущільнювач, тому трохи сильніше треба.
Класне рішення! у тебе звичайний соліноїд справляється із зусиллям замку? пружинку не послаблював у ручці?
в одній трохи довелося, дуже туга вона була. Підділ викруткою і трохи нагору затягнув. Ну зараз працює нормально.
оооо я купив кобру тепер як шаман з бубном навколо цз ще не розкривав упаковку все думаю стежитиму за вашим ходом події
якщо працює означає буде добре.
цікаве рішення ! а на двері водія можна зробити простіше - привід від замку дублюється активатором - так двері можна відкрити / закрити і ключем зовні і центральним замком
тут принцип такий, що поки ручка салону відчинення дверей перебувати в середньому положенні, то дія пульта сигналізації і пульта від центрального замку не включить нічого.
Чудово зроблено, візьму на замітку.
ну якщо сподобалося дана конструкція, то будь ласка.