Всі здорові.
Продовжую запис як і обіцяв з приводу центрального замку. Цей записбезпосередньо роботи з включення. Для включення. Сигналізації тацентрального замку, був виготовлений один механізм.Центральнийзамок і сигналізація включається тільки при повороті ключадверей.Якщо ж двері відчинені то не те ні інше не ввімкнеться
Сам механізм перероблений з готової кнопки так званого кінцевика.такої кнопки витягнутий контакт верхнього з'єднання, трохирозсвердлено отвір усередині вуха, виготовлена планка, з одногобоку нарізане різьблення і накручено пластикове яблучко відкарбюратора ВАЗ, з іншого боку пропилено паз і зашплінтованодужкою.
Що вийшло і як працює дивіться самі.
Прошу вибачення за якість фотографій…
Коментарі11
Кілька разів переглянув, але так і не зрозумів навіщо такі складнощі?
ну зробив такими варіантами як було можливо. що саме тебе цікавить?
Можна просто зробити з брелока відкрити/закрити з постановкою на охорону відповідно з дублюванням личинки ключем. А так виходить центральник є, але щоб закрити машину потрібно спочатку ключем двері водія закрити... а потім тільки з брелка інші закрию...
тут ще одне але є. ця дія призначена коли водій закриває двері з вулиці, в салоні стоїть кнопка. Коли в салоні водій, включає запалювання і натискаєте кнопку, вона закриває двері всі 4 відразу
на випадок розряду акумулятора двері ключем відчиняються?
так, без проблем. Все працює як стандартний замок тоді. Закрити двері теж без акб можна, стандартно із салону кожну двері.
Спробуй мітчиком на 12 зняти! або балонником!
а навіщо? і що саме зняти?
Якість відео огидне. Нічого нормально не розлядити.
без образ, але нехера не видно зі світлом попрацюй дуже темно і роботу твого механізму не видно
знаю, що дуже погана якість, так що сварки.