Нещодавно взявся оновити, вкотре, фари. Перший раз зняв малий шар, і при покритті новим лаком, старий підірвало і фари стали практичнобілими.
Одна людина підказала в чому біда, і наступного дня все виправила, зняла шар товстіший, під час шліфування, треба протирати насухо, тоді видно де ще залишився старий шар лаку.
Прозорість повернулася, але при висиханні, лак став матовим, хочанаписано на балоні глянець, вирішив не переробляти, а простозаполірую лак. Пасту, купив на дриль полоронове коло, замив 2000рнаждачкою і полірнув, нічого складного. До полірування. ВиробникаSonar Залишу особистий відгук, збірка не погана, скрізь акуратнокрасиво, але в деяких моментах по поганому, наприклад саморізикріпляться прям у скло фари зверху, і тим самим видно посадковімісця, можна уникнути цього наклеївши вії. Світло чудове, алепотрібно довго і ретельно налаштовувати, дуже не зручнерегулювання, але якщо налаштувати світять чудово. Розраховані нагалоген, але якщо дуже захочеться можна приколгоспити ксенон.Залишив свої, оскільки більше вписуються в загальний вигляд, та йкомплект ксенону лежав би без діла. А на Сонар, ще й клієнтзнайшовся.
Sonar
Коментарі6
Тоді зроби далекий у повнакалу. Типу ходовий вогонь. Че секції пропадати дарма.
На моїх лінзах дуже яскраво світяться очі, тому далека в підлогу розжарення буде зайвим. Тут уже або те або те
Як далекий світить із зафарбованим відбивачем?
Бі лінза)
Значить секція далекого взагалі не використовується)
Правильно, лампочки встромив, щоб волога та пил не потрапляла.