За порадою батька загнав машину в гараж на яму, зняв колесо, і зями пробував відкрутити, і нічого не вийшло. У результаті вдалосявідкрутити болт шляхом провертання гайки напрямної, так би мовити, зірвав, а там вже справа пішла. Далі було все просто, затискаємо втески і викручуємо циліндр.Для цього треба спец ключ, але можнаобійтися і ключем для болгарки, я ж викрутив його за допомогоюплоского. Ключа і важеля з викрутки)
прапорець, нам же треба витягти серцевину, бо там у нас текти. Дляцього треба виколупати стопорне кільце з циліндра супорта.
Воно воно, в глибині дивиться на мене і дико ірже сюка! І тут всезупинилося. Якщо бути чесним, то філоня пекельно я провозився з ним3 дні, і так і не зняв. Для цього потрібен спецінструмент, щипцідля зняття стопорних кілець.
Саме такі. На стиск та довгі. Без них у вас нічого не вийде. Ну умене не вийшло)) Так як інструмент коштує 20 $, довелося звернутисядо майстра і заплатити за перебірку. Прикро, я зазнав поразки закрок до перемоги)) Купив рем комплект від френкіт.
Наступного дня забрав зібраний супорт. Грошей взяли стільки ж якузяли б якби я їм пригнав машину і пішов пити каву)) Ну та пох, досвід отримав хороший))
Слизані гайки назад вирішив не ставити, купив на ринку такі ж, алетрохи коротше, не було потрібної довжини ((
) Скрутив все назад і прокачав гальмо. Скобу не чіпав, направляючітеж, знаю що треба було, але реально не зміг відкрутити, простовідчував що або шестигранник зламаю, або злиже сам болт.Направляючіпрацюють плавно, не підклинюють.Зробити все це на обох супортах, ане на одному, а в кінці ще й рідину замінити. Не кажучи вже просамі скоби та напрямні. Але млинець, у таку погоду і перед святамитак не хотілося цим займатися, + грошей коштувало б нормально, авони перед святами в іншому місці потрібніше))
Велике дякую за підказки та гайди Максиму, він мій гуру і світоч усфері гальм =) Вибач що не так зробив, підвів)
Залишилася так само парочка питань:
1 переживаю за довжини болтів.
2 на старих бачив сліди різьбового герметика, я ж закрутивтак, немає у мене такої приблуди((
3 Ручник після збірки став слабшим, вірніше тепер його требапіднімати вище ніж раніше, як пофіксувати? :
Ремкомплект френкіт — 140грн(5, 6$)
Болти напрямних — 120грн/кг, за 2 заплатив хз скільки, гривні 2напевно
Перебірка супорта майстром обійшлася аж у 150грн(6$)
Шестигранник для скоби — 30грн (1, 2$)
ТОТАЛ:320грн = 13$
Коментарі20
немовля. доступно. я на шрот заїджав 50 баксів сказав рішив змінювати ремкомплект.
ти єдине шо зробив помилку шо купивши весь ремкомплект, може бути таке шо в тобі просто гумка порвана, і тоді всі деталі зайві будуть, просто гроші даремно витративши, але як заміниш все те не гірше, будеш впевнений. Якшо ти з луцька , підскажу майст...
Молодець, але я такий псих що взяв би собі кліщі і перебравши 2 суппорта я б їх відбив )
у такій думці є логіка)
Ну будеш і ти знати, але у мене досвід такий чи сам чи ніхто) Я простий осам займаюся ремонтом чужих авто іноді)
проблема була в часі. Треба було їздити, і ніколи чекати інструмент, а потім ще й робити. Було б влітку, можливо я зробив би по твоєму
А скільки у вас бу суппорт на розбірці коштує?
30-50$
Ну тоді цілком виправдані рухи тіла.
50 доларів гірші 40.
У мене нові такі лежать)))) У мене теж тек, так я купив такі як у тебе думав що поміняю і все))) а га а виявилися не такі. Довелося купити рем.комплект і розбирати свій)
ну від я завжди дивуюсь, хто зі знайомих мав проблеми з супортами, всі купують хз які з розбірки і нікому в голову не приходити перебрати суппорт. рази дешевше
Так я нові брав!)
аа, тим більше) скільки віддавши?
1600
ніхуахуа(
Так я думаю що за два супорти з колодками це не дорого
О_о 1600 за 2 суппорти задніх? тоді я шось не наздоганяю в цьому житті, як люди з розбірки беруть за ціною нового… 800за супорт новий то дуже хороша ціна
Ну та! Ці супорти у друга тільки рік відкатали. Машина розбилася і пішла на болті, і я їх забрав
Фірма Лукас