/**/
Всім привіт, дорогі друзі!
В один прекрасний день я прийшов у гараж і після повороту ключав замку запалення нічого не сталося(…
Наш акум прийшов у повну непридатність… як виявилося в наслідок.Заряд уже не тримає, але лампочки поки що "горять")…
Так ось … прожив минулий акумулятор близько 3-3.5 року … не багато… але з урахуванням його ціни та параметрів … чесно кажучи –розраховувати на більш довгий термін служби було небагато необачно…Хоча зізнаюся чесно — надія була)…Параметри минулого акумуляторабули 78А\ч і 780А пусковий струм. Ні — досліджень не проводив)… Осьтак виглядало це диво)… Зараз будемо експлуатувати українськийбренд — Амега… Колись у знайомого подібний прослужив доситьдовго... Подивимося, як виявить себе цей преміум...Зхарактеристиками 74А\год і пусковим 760А...
Перед установкою на авто перевірив заряд… все прибл. Додатковорадує свіжий рік виробництва…
Так що такі справи… Сподіватимемося на досить довгу співпрацю зданим акумулятором)…
…І наостанок! .. Підкажіть у кого який датчик включеннявентилятора? Влітку почав помічати, що в особливо спекотний день насонці (а машина ще й темна) начебто на межі кипіння знаходилася ОЖ…можливо…можливо… це ще через помпу відбувалося… але не факт…
Так ось… у мене датчик (в бортжурналі є запис) який працює за такихтемпературних показань 97-92… тобто — 97 розмикання-вмиканнявентилятора…92-вимикання…
Термостат за стандартом з відкриттям на 88 градусах …
Так от — хочу поставити датчик із характеристиками 90-85 градусіввідповідно.
Хто що думає, хто з чим стикався… і хто спробує відмовити? *))))…
Всім дякую!
Приємного дня та гарного настрою! ) …
До зустрічі! )…
Коментарі20
А не багато 74А?
Добрий день! Ні) ... самий раз)
У мене взагалі вентилятор включається відразу після повороту ключа
Це не порядок ... Значить десь або обрив ... або датчик, реле, запобіжник винен ... Вже поставив новий датчик ... тепер спостерігатиму ... До речі, у мене теж було провід лопнув ... при чому всередині термоусадки ... як би дивно не звучало ... Була т...
Може антифриз не той? За хорошим його міняти потрібно раз на два роки. Є дорогі антифризи, які мають написано раз на п'ять років. У мене було подібне, коли залив якийсь червоний антифриз. Поки він був новий, начебто все нічого, але через тиждень поча...
Дякую - почитаємо) ... Так ... був момент з антифризом ... після змінив - стало краще, але все одно не те ... Але на той момент була вмираюча помпа ... на додаток до всього ... Тому однозначно не можу сказати. Загалом ... і загалом)… зараз поставлю д...
Привіт. Дай фото датчика, і я скажу номер норм дубліката. Якщо воно таке саме, як на 626 2.2. Або полазь у мене в бж, там все є.
Привіт! Був такий…
Хочу такий) ... Вони однакові, тільки температура спрацьовування різна
Прийнято. Схоже, у тебе на розмикання а в мене - на замикання.
Так і є) ... адже я це згадав у пості)
Ща спробую дістати номер
Справа не в аналогі ... мене цей цілком влаштовував ... Справа в температурі спрацьовування ... У тебе теж 2.2 ... думав у кого ще такий рух ... може хто стикався ...
У мене є обидва варіанти - на 91 і на 97 гр. Але до мене інший тип. Я використовую датчик на 91гр.
На Ваш варіант проводки (на розмикання) гарний дублікат TAMA LS-202. Погугли, наче він самий.
Так ... я і на нього дивився, він трохи дорожче, ніж Вернет ... Дякую)
На здоров'я. За Вернет нічого не скажу, за ТАМА - варто брати. Головне, не нарватися підробку - у тама кінчик луджений свинцем, якщо що.
Респект і поважа, бро!)
На зв'язку))
У мануалі (точніше, в каталозі) датчики обидва присутні, датчик на 97 (95?, не пам'ятаю) за замовчуванням. А датчик на 91гр. Начебто for ECE, and Central Asia. Тобто для тих, у кого клімат по тепліше.