Були куплені нові кульові опори, стійки стабілізатора, втулкистабілізатора, нові гальмівні шлаги... Після випресовування старихсайлентблоків було прийнято рішення перейти на нивівськісайлентблоки. "карантин". У результаті відразу виникла проблема увигляді того, де їх купити, якщо автозапчастини закриті. Запідсумком знайшов на об'яву про продаж цих осей з сайлентами. Небез проблених і труднощів були запресовані вони в важелі. В процесібув зіпсований один сайлентблок." Складність полягала в тому, що вцій версії нива сайлентів на москвич вони вкорочені до довжининаших сайлентів, і зверху як завжди впресована обойма.За підсумкомна виготовлення нового пішло десь дві години часу. >
Розбоку підвіски вперше за років 15, а то У такому вигляді вінзараз
і більше.">






Коментарі2
Хм, у мене стоять не вкорочені, але втулка довга. В одній з ям надірвало сайлентблок, тепер також змінюватиму.
Я просто вкорочені тільки і знайшов на той момент. До цього були радянські у мідній обоймі.