Загалом нарешті настав час замінити прокладки клапанні і свічкові іусунути текти масла, все заздалегідь обдумавши було прийняторішення зняти максимум навісного зверху і зняти штани глушниказнизу, взагалі нічого страшного в цьому процесі не було, а ось станкришок мене здивував, причому як зовні так і всередині, драїв яодну з них, яка текла, довго і ретельно, весь цей процес був доночі, другу знімали без мене вранці, ще руде напилення нараспредвалах мене спочатку збентежило, потім зрозуміли що цеCeratek і сапун спільно роблять цей процес, під шумок ще віддраївзахисту і пофарбував спец фарбою що фарбують ворота, загнавшиспочатку машину і сфоткавши стан клапанних кришок я розумів щодобре що зараз, бо вже гнало нормально олія, коротше особливонічого цікавого, все чітко як в аптеці, трохи я думаю перестаралисяз герметиком, але це вже витрати процесу, найцікавіше чекалопопереду…
Хімія робить свою справу, але головне не перетримати… Я разів шістьзапшикивал і драїв цією щіткою, поки не дійшов до стану що меневлаштовувало. 🤯
Нагар жорсткий
Це те, що я побачив, коли загнав на підйомник перед заміною
Наліт Cerateka в тандемі з сапуном ... Різниця відчувається дедеталь віддраяна, а де ні Герметик трохи повилазив ...
Відчухав максимум, потім залив фарбою, забув сфоткати кінцевийрезультат
Тут по ходу не знімаючи вирішив віддраїти і привести в божеськийвигляд
Запчастини на фото:13272AA140Запчасти на фото:13270AA190Запчасти нафото:13293AA05
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.