/**/
Купил незвичайний (для Тура) комплект ЕSP. Чому незвичайний? тиску (на обидва контури). Ці незвичайні компоненти служили вірою іправдою нашому старшому братові, а точніше сестрі передньопривідноїAudi TT 😎
Запитайте чому саме такий комплект, а не з Тура чи Гольф 4-го? Анехай буде моя машина унікальною! />
1. Насос ABS/ESP. 8N0 907 379 G
насос від АудіТТ
2. ГТЦ із двома датчиками тиску (на Тур ставлять із ОДНИМдатчиком)
Два датчики, на кожен контур
3. Подрулевий датчик кута повороту рульового колеса, вінже G85. Кат.Ном. 1J0 959 654 AP
Датчик
4. Комбінований датчик "ризання" ESP DuoSensor, він жеG200+G202 із кронштейном. На ньому два каталожні номери:1J1907 637 D, 1J0 907 655 A
Комбінований датчик
Датчик два в одному. Встановлено на оригінальному кронштейні.
5. Штатна (турівська) кнопка примусового відключеннясистеми ESP 1U0 927 134
Оригінальна кнопка з Туру
Все в зборі
До всіх датчиків, кнопки ESP, потрібні роз'єми:
* до датчика положення керма — 4D0 971 636
* до датчика G200/G202 — 4B0 973 712
* до датчиків тиску на ГТЦ — 1J0 972 483 A
* до кнопки ESP — 191 972 772
Крім цього всього нам знадобляться дроти, гофра, термоусадки, гальмівна рідина, паяльник, ноутбук з Васею+ кабель, схемипідключення, вільний час та посидючість…
Далі цікавіше, встановлення…
Коментарі3
Як лестить той факт, що не потрібно морочитися, і у мене воно є із заводу )
Це добре, що таке задоволення вже встановлено))
Пораджу цей варіант!)