Фільтр у систему охолодження

Коли я купив машину, то було видно, що попередній господар неособливо приділяв їй уваги. Звичайно ж я відразу поміняв усірозхідники:масло, фільтри, ремені, ролики, рідина ГУР, гальмівну іохолоджувальну рідину і помпу.
Перед зміною охолоджуючої рідини була кілька разів промита система, тому антифриз мав коричневий (іржавий) колір, також був заміненийна новий розширювальний бачок, старий був теж у іржавому нальотіВсе б нічого, але нова рідина дуже скоро набула такого самоговідтінку, який був у старої рідини. .
Тепер я вирішив спробувати відфільтрувати цю нечисть із системиохолодження, тому як вимити природним шляхом її не вдається.
Мною був врізаний, в зворотному напрямку розширювального бачка, бензиновий фільтр для карбюраторних авто. Такий ось використав яфільтр (невський Фільтр топл. NF-2003 з відстійником) Дляустановки знадобився коротенький шланг і два хомути. Зі штуцеразворотки на розширювальному бачку стягнув стоковий шланг, у цейстоковий шланг вставив фільтр у напрямку руху антифризу зі шланга вбачок. Потім на другий патрубок фільтра (вихід на бачок) надівкоротенький шланг і всю цю справу встановлюємо на штуцер зворотурозширювального бачка, ущільнивши всі з'єднання металевимихомутами. Тепер антифриз по обратку проходить через фільтр і потім, відфільтрована рідина, що охолоджує, потрапляє з розширювальногобачка в систему охолодження.
Є вже перші результати очищення системи.
Перший фільтр пройшов десь 500 км . І був змінений на новий. Абачок нещодавно був новим і біленьким ( (рідина фільтр на своємумісці ліворуч фільтр після 500км пробігу, справа такий же, тількиновий.
осад… що ще там у системі охолодження ((
фільтр німого роздуло від температури та тиску в системі.)
ВАЖЛИВО!
Установка даного фільтра- це експеримент на свій страх і ризик, ане спонукання до того, що і вам варто зробити так само наостанньому фото видно, що пластик фільтра деформований через високутемпературу рідини, що фільтрує. І тиску в системі охолодження Томуя сподіваюся, що вся система очиститься вже до кінця зими, змінюючиіноді фільтри, ціна яких близько 1 у.О./шт.
Настійно не рекомендую використовувати такі фільтри в спеку (влітку) оскільки температура і тиск охолоджуючої рідини можутьпризвести до руйнування фільтру та витоку антифризу з усіма "наслідками, що випливають".