Фахівці потрібна допомога
Вискочив чек і діагностика xentry показала такі помилки обрив абоКЗ датчика колінвала і друга помилка по синхронізація колінвала ірозпредвалу.
Дився зуби на маховику все в нормі.
Машина заводитися нормально, іноді ну на секунду довше.
Тяга нормальна .
Не знаю куди дивитися підкажіть…
Коментарі20
Просто поміняй датчик коліна.
Я змінював його
Підгніть контакти у фішках на датчику і цю, продзвоніть проводку від датчиків до блоку управління, більше звернути увагу на згини, якщо пищалка телефонувати, підкидайте інший блок управління. Блок можна брати не в номер, але обов'язково з 211, удачі
Блок потрібно буде проливати?
Блок обов'язково потрібно буде обнулити та прив'язати до автомобіля за допомогою стардіагностики. Обнулюється за допомогою сторонніх програматорів, прив'язується старим. Просто так зняти і поставити і запустити не вийде
Дякую, весело виходить)
Автор, якщо клікнути на кожну помилку, DAS запропонує перевірки, у тому числі і по проводці.
Так, я бачив, думав там потрібно якесь спец обладнання, треба глянути спасибі
Бує, що потрібно і спецобладнання ... Загалом тикайте кнопочки, не бійтеся.
Мені нічого не залишається, так і зроблю, вже все глянув, замовив ланцюг думав розтягнулася, але все в порядку, за підсумком якщо знайду виявиться дрібниця
Було таке лихо на w220. Окислилися контакти на ебу двигуна. Може допоможе
Дякую, гляну по проводці, відпишуся
Датчик розподілу валу саме новий ставив! Вилазять відразу всі три помилки? Тиск у рампі теж вилазить завжди?
Та всі датчики нові, по рампі один раз було.
Швидше за все проведення десь ...
По ходу, ось як розібратися з нею
Всі підозрілі місця зачищати, вичищати… почати з фішок датчиків, потім йти далі. Аж до роз'єму на БУ.
Ну так і зроблю, хоча візуально все гаразд
Якщо все ок, то скиньте помилки і катайтеся далі. Можливо просто глюк зловив
Так я скидав і не раз, і знову їсти помилки (Якась містика,