Все бл.

Запчастини на фото:A0009
01:30 саме час написати в бложик.
Тож приступимо.
Тачка готова, майже всі проблеми вирішені.
Основним гемором останнього тижня стали мізки АКПП, одні накриласямідним тазом, другі хвацько виїжджалися відводячи коробку ваварійний режим через 5 км активної їзди.З варіантів причин буламаса всього, аж до впливу музичного підсилювача на обидві мозкиструми Насправді все виявилося простіше - не зберігайте мізкипрямий на моторі. Проводку, вичленував зайві лінії проводів віддевайсів, які в цей автомобіль ніколи не встановлюватимуться, переніс обидва мозку в бардачок, розвів нормально звукові дроти іпозбувся страшної плюсової колодки е34, замінивши її на сучаснийдистриб'ютор плюсового кабелю.
> Далі слід те, що треба буде вирішувати.
Мені не подобатися:
зламаний трос відкриття капота, довгий трос дросельної заслінки, довжина деяких проводів і шлангів (можна зробити красивіше іохайніше), наявність задуваного гарячого повітря з-під капота всалон, відсутність на моторі пластикових кришок (центральноговеличезного панциря і бічних накладок на головки, котушки, щозакривають), кінчик вихлопної труби, штатне світло фар лампамирозжарювання, місцезнаходження акумулятора, місцезнаходженняпідсилювача, зносторм, колгоспний вентилятор примусового обдуваннярадіатора, колгоспна система охолодження олії АКПП, незрозумілийдзвін під час руху.