Нещодавно я вступив до лав власників автомобіля марки Subaru. Бувпридбаний на аукціоні в США, Subaru Forester XT Touring, 2017модельний рік, але 2016 за датою виробництва . Що тільки готуєтьсядо відправки, і ще є час до того, як припливе, підготуватися, іможливо купити щось заздалегідь.Є кілька конкретних питань, що вжеутворилися, і хотілося б ще почути ваші поради.
— Чи може хтось підказати точні розміри емблеми на переднійрешітці? Вже був гіркий досвід, коли відірвали навіть на моїй маздіемблему.Тому шукатиму не оригінал, щоб не дарувати комусь дорогіоригінальні емблеми :)
брати зі США і тільки з рестайлу?
— Третє питання по капоту На капоті є невелика вм'ятина. Вжедізнався, що капот алюмінієвий, і це додає деякі складності.Загалом, питання в тому, чи піддається рихтування та фарбуваннякапот, чи простіше поставити цілий? Чи є у кого досвід встановленняаналогів, і можливо не алюмінієвих? Є пошкодження по задньому іпередньому бамперу, а так само ліве переднє крило і ліві водійськідвері. Хтось ставив не оригінальні деталі? Що за сумісністюкріплень для США/не США, і взагалі загалом якості не оригінальнихобважень?
Коментарі20
По капоту їдь на 8 милю до безбарвного Віталіка. Вони дива роблять там
Я б віддав перевагу зч з розбирання, але оригінальні двері, крила, той же знак. Від європейця підходять.
Так і зробив. Двері і бампер узяв з розбирання вже. Крило замовив нове. Дзеркало замовив тільки не оригінал, тому що оригінал під мою комплектацію виявилося знайти не так легко, поки чекаю колись прилетить, подивлюся як буде за якістю. Поки що залиши...
Навіщо латати? Простіше купити з розбирання цілі контрактні елементи і пофарбувати ... чим возити всяку шпаклівку на елементах
А салон у твоєму фориці все-таки бомба. Коньячна шкіра супер.
Капот алюмінієвий. У колеги такий же форик як у мене, лісопедист впав на капот була не велика вм'ятина, він розповідав у сервісі 7 годин виправляли, все без фарбування, але є одне але, весь час прагнув на вигин. Ось вони мінуси матеріалу що знижують вагу.
Я ставив капот не оріг, та упори не тримають. це, кому як зручно.
Вітаю, ось вона свобода вибору, у нас хрін що з мит, екології, ЕРА ГЛОНАСС ввезеш.
І задній бампер клеїться і видно не буде!
капот рихтується без фарбування, м'який до неподобства і тонка фарба
Про алюмінієвий капот перший раз чую і підозрюю, що вас ввели в оману. Це ж не ленд ровер. На японцях рестайлових і на кузові ск, капоти залізні, як і всі інші елементи
Алюмінієвий ... Не вводьте в оману нову людину (((
Цілком вірно, капот алюмінієвий, сам у шоці був, коли товщиномір машину при покупці продзвонювати, то капот не бився, тут же в інтернеті прочитав, що він алюмінієвий.
Якщо алюміній товщиноміром б'ється)))
Не всіма, у мене чисто по черметі.
капоти точно алюміній
Капот повністю алюмінієвий. Перевірити 2 секунди - потикати магнітом. А на СК і алюмінієві крила, якщо правильно пам'ятаю. А неоригінальні капоти сталеві. І газові упори їх вже не тримають через вагу ...
Краще б вони кришку алюмінієвого багажника зробили, електропривод напружувався б менше, і по низу б не цвіла ( бачив такі екземпляри)
Ну це вже не до мене)))
Немає алюміній... сам сьогодні перевірив