Всім дякую за консультації.
Подивившись фото, відео та почитавши форум.Переглянув багато різнихтаблиць підшипників-зробив для себе висновок на сьогодні в ційситуації. 3- ри підшипника 207. Чому? 107-і звисають обойми по 5 мм, стрімко і не надійно.Ступові підшипники — багато переробляти.207-е.
ЯК ВАМ ЦЕ РІШЕННЯ?
Коментарі11
Зовні буде три 207х? а всередині?
Всього 3 шт. Усередині один (як раніше було). А замість роликового 2 шт. + сальник.
Зрозумів ... Повинно бігати ... Як люфти - Ні вже?
Поки ще не ставив. Немає часу. Поставлю-буде фото звіт. Ще розбиті шліци і гайка-різьба зірвані. Люфт маточини на шлицах.
Ну чекаємо на звіт, цікаво)
Конусна шайба добре, але треба токаря теж хорошого. Можна простіше. Якщо люфт не сильний, епоксидку з алюмінієвою пудрою замісити і шліци намазати . і відразу надіти маточину. Але тільки треба і затягнутий гайкою відразу як належить. Варіант перевіре...
Там можна і 4 шт. 207 поставити.Місця вистачає.
Можна і 5 і 6 ... тільки толку нуль Дивіться на вал маточини, там він проточений і відповідає внутрішньому діаметру підшипника тільки в місцях де стояли рідні підшипники
Подивимося, проточимо.
Дивитись треба було раніше, тепер уже пізно. Якщо і вал спочивати, то тоді можна відразу на металобрухт весь вузол...
треба собі буде на передньому мерсі прибувати подібне а там у мене конічні придумав же хтось ( там вага 2.4 д мотор і кпп сам сидиш і +вантаж . багато краще!