Планові роботи з ВКГ, заміна клапанів 035103245A + 034129101B
Була запітніла трубка вентиляції, цей факт трохи бентежив іготовність до цих робіт була вже в березні. Для роботи знадобилися такі позиції: > трубка вентиляції (FEBI) 36274 клапан рециркуляції (VAG OE) 035103245A трійник (VAG OE) 06A103247 кільце ущільнювальне (VAG OE) N90/> стопор (VAG OE) 037121142A клапан ВКГ (VAG OE) 034129101B прокладка впускного колектора (ELRING) 630.970 трубка 01A10 (не знадобилася) нове уламки старої трубки кільця під форсунки (на всякий пожежник) 035906149A — 8 шт. Трубку 9, для свого заспокоєння, промив очисником карбюратора, саммаслоотделитель/кронштейн не чіпав щоб не нашкодити. По роботідвигуна відчутних змін немає, тому що це була планова ревізія, клапана виявилися робітниками (перекочували в багажник). На черзі вихлоп. >
Роліки з Ютуба говорять про забиту вкг. Але перетин патрубка з блоку великий (повний засмічення виключаю). У мене пробіг 180 000. У вкг ще жодного разу не лазив. Але патрубок від фільтра замаслений. Знаходжуся в роздумах лізти туди чи ні .
На холостому ходу кришка маслозаливної горловини підстрибує? Холодна частина турбіни (алюмінієвий фланець мається на увазі, в нього гофрована трубка від повітряного фільтра вставляється) сильно засрана була до заміни?
Коментарі20
У мене теж притацьовує. У друга також
Холодна частина турбіни сильно забруднена?
Ще туди не дивився
У мене кришка пританцьовує. Але не так що б сильно. У знайомих на двох машинах аналогічно.
Роліки з Ютуба говорять про забиту вкг. Але перетин патрубка з блоку великий (повний засмічення виключаю). У мене пробіг 180 000. У вкг ще жодного разу не лазив. Але патрубок від фільтра замаслений. Знаходжуся в роздумах лізти туди чи ні .
На холостому ходу кришка маслозаливної горловини підстрибує? Холодна частина турбіни (алюмінієвий фланець мається на увазі, в нього гофрована трубка від повітряного фільтра вставляється) сильно засрана була до заміни?
не звернув увагу ні на одне ні на інше) завтра ці тести проведуо чим каже кришка, що танцює?
А як же Тюнінг блідера?)
А навіщо?)
Він краще тримає великий надув. Ну і страхує основний
Побіжно знайомився з цим питанням але так і не зрозумів сенсу. Дякую за просвітництво)
що за тюнінг блідера?
https://megadriver.org/p1152918-tiuning-blidera
у мене в системі цих клапанів купа. якщо запозичити зі старих трубок від вакуумника принцип той самий буде?
Треба перевіряти, чи тримає твій надув
у мене на морозі вчора при складанні блідер навпіл зламався. так що поки що нічого не перевірити.
Його новий купиш перевір ротом
а замість нього пластиковий якщо встромити поки. не прокотить?
Рідний стоїть у трійнику, не знаю що ти за колгосп там хочеш влаштувати))
доставка три дні просто.