Напередодні Нового року випав довгоочікуваний сніг. Для нашоїмісцевості, це величезна рідкість. За 2 роки володіння OUTLANDERSPORT, це була перша можливість випробувати 4х4 по сніговомуOFF-ROAD.
Рельєф полігону був подібний до гірничого, місцеві відвали (відходипідземного видобутку корисних копалин) нам в цьому чудоводопомогли.Були круті підйоми і різкі спуски, OUTLANDER SPORT все цедолав без нічого, це при тому, що по цій засніженій дорозі в цьомуроці ми перші прокладали шлях.Хоч і OUTLANDER SPORT позиціонують як "компактний кросовер", але результатом тесту OFF-ROAD, залишивсязадоволений. Емоції були близькі до тих, що отримав у Дубаїкатаючись на SEQUOIA по піщаних дюнах.
Коментарі7
У нас у Запоріжжі як випав перший сніг-так я відразу включив повний привід, так досі і їжджу, гума заводська-всесезонка, жодного разу не відчув замету, навіть на ожеледиці.
Я привід берегу, включаю коли цього реально вимагає ситуація. А взагалі, 4х4 - це річ, машина почала шкребсті, кнопку натиснув і пішов як рейками.
А який виліт коліс?)
Ніколи не міряв, тому що все по заводу стоїть.
Вогонь 🔥, закочений лобач звичайно надає ох ... тельний вигляд.
💯 % згоден 🤝. Також додам, що при якісній плівці і при ксеноні, вночі немає ніякого дискомфорту.
Якщо стабілізацію відключати - можна по сніговій ціліні гнати поки що на черево не ляжеш) Пам'ятаю катали кожну зиму на озерах - кайф. Асік дійсно дивує іноді прохідністю.