Неділя . Вирішив прогріти двигун, треба з'їздити у справах. .П.Будупотім).Холодно на вулиці.Так ось, двигун прогрівся і як "не завжди"буває скинув оберти до 750. Відкрив капот, не подобається роботадвигуна.Начебто шумно працює.Звук схожий на роботу насоса простогодизеля або ж стукіт клапанів але не сильно.Слухав роботу на Канго2007 року, працює трохи тихіше.З цим теж розбиратимуся трохипізніше.Постояв послухав, на вулиці холодно.Закриваю капот, так, трошки кинув капот, щоб не тиснути рукою на нього. Неодруженіобороти підскочили до 950. І ось виникає питання, чому? .. Це першепитання, яке мене мучить з перших днів володіння Кангушкою.Колигнав машину з м. Луцька, проїжджаючи Київ помітив, що в загальномупотоці я на першій передачі, не натискаючи на газ, наздоганяюмашини, тому що я водій з 37-річним стажем, дуже уважно спостерігаюза роботою всього автомобіля. Перше з чим я відвідав діагностику, була претензія до холостого ходу. На діагностиці сказали, щообороти нормальні, в той же час діагностика показала, щозмінювалася одна форсунка (колишній власник дійсно сказав, що приперегоні з Франції дорогою замінив форсунку). При перевірцівиявилося, що одна скидає в обратку. Відремонтував. Як я писавраніше, що іноді неодружені змінюються, ламаю голову досі. Збираюсьчистити клапан дециркуляції вихлопних газів, але боюсь, що причинане в цьому. Двигун сам собою тягне добре. Так от хотілося бдізнатися, як комп'ютер скидає оберти при прогріві? За ідеєюповинен спрацювати якийсь датчик, або це клапан рециркуляції, незнаючи правильно написати кількома літерами, працює періодично. Осьтака проблема, або в машині, або ж у мене в голові. Хто може, додайте знань у мою сиву голову.
Коментарі13
Значить не стукайте капотом, ))не любить ваш движок зайвих стуків ось і піднімає оберти)).
Чесно кажучи у мене і досі оберти іноді не падають при прогрітому двигуні. А як я вже писав при неодружених оборотах 900 витрата палива близько 7 літрів. Перевіряв кілька разів. Комп дає велику подачу.
вирішили проблему витрати? У мене теж вчора перевірив обороти по комп'ютеру 800 рівно і витрата стала 7,2 в місті що може бути?
Хоча, за логікою, при непрацюючому клапані дециркуляції повинна спалахнути пила, як я зрозумів і з коментарів інших учасників.
не обов'язково. у мене він не працює і пила не горить
Прогрів двигун до двох поділів. Оберти 950, не падають. Зняв і вставив фішки на датчик повітряна і клапана рециркуляції, поворушив датчик біля термостата. Результатів ніяких. Перезапустив два рази оберти впали до 750. Проїхав містом по вибоїнах. Вчас...
Писав же раніше, перевірте датчик температури повітря на повітряні, пшикніть задньою, коли він відходить комп не шарить що робити, ну або температура тосола біля термостата) Просто від'єднати роз'єм почистити і підключити назад ...
а як перевірити датчик повітря?
Але чому піднімає оберти при стукоті капотом? А з вашої проблеми думаю так. При включенні запалювання комп'ютер аналізує всю систему, налаштовується на обладнання і прописує все. Очевидно, якась проблемка з датчиком педалі газу і комп'ютер довго на н...
У теорії там все просто! Коли на вулиці холодно - приблизно нижче +5, то комп'ютер автоматично на холодну піднімає оберти. Коли машина прогрівається приблизно до 75 градусів, то повинен скидати сам. У мене скидає нормально, у мене проблема іншого род...
у мене буває що заведеш машину коли на вулиці +5 і нижче, то обороти приблизно 750, а потім проїдеш і вони підвищуються до 1000, а потім знову падають. от я і думаю що винен датчик температури повітря на впуску!
а де він стоїть цей датчик?
на повітроводі, після фільтра