Іноді змінюють оберти двигуна.

Така проблема про мене на Канго 1.5DCI 2005 р. Заводиться взимкунепогано. Спочатку обороти двигуна на холостих в районі 950 - 1000.При прогріві до двох поділів обороти повинні знижуватися наскількия зрозумів, хоча не впевнений.Глушу двигун і відразузаводжу.Обороти 750-800.Але іноді доводиться глушити кілька разівщоб оберти стали нижче.Іноді з першого разу.Може бути я і незвертав би уваги на це, але двигун на менших оборотах працює і щеодне, якщо я продовжую їздити в режимі 950-1000, витрата паливабільша.Коли холости 750-800 і витрата менше.Перевіряв - якщо недомагаюся перезапуском двигуна менших холостих витрата 7.5.А так в6 - 6.5 вписуюсь. Хоча і гума 185/70/14. Я думаю може бути датчикпрогріву двигуна стоїть і барахлити.Або щось інше.Хотілося б почутидумку "бувалих" або досвідчених водіїв.Бо я хоч і водій з 1974 рокуі авто поміняв 12. На Канго нещодавно.Тому дуже хочеться дійти доістини.Моя вантажівка пройшла всього 107000, шкода якщо щось нетак. Подобається він мені дуже.
Що зробив:
Замінив три свічки БОН
Відремонтував форсунку, переганяла в обратку.
Ремінь і все розхідники
Поставив зимову гуму 185/70, але довелося вставки ставити 10мм назадні диски, третину про торсіон.
З приводу дисків. Машина стала м'якшою, ями набагато кращепроходить. Кліренс більше і вигляд інший став. Тож раджу. Щоправдавитрата палива більша.