Як відомо, Ренгі навіть новими приходять з деякими іржавимидеталями, особливо знизу, та й подальша його експлуатація далеко нев тепличних умовах лише погіршує проблему корозії. Шаром можутьутворюватися іржаві ділянки, які під таким покриттям стають убагато разів інтенсивнішими. f20…nder-coating-1417658.htmlwww.wranglerforum.com/f27…anning-ideas-1403642.html Зацікавився, вивчив докладніше. - Вона являє собою антикорозійне масло, спочаткустворене для застосування на флоті. Основу його становить ланолін (віск, жир вовни овець). Ця олія не містить розчинників, відповідноне висихає і не випаровується, а залишає після нанесення завждивологу, жирну плівку, заповнюючи пори металу. Чи не замерзає.Наноситься пневматичним пістолетом, валиком, пензлем на будь-якийметал, фарбу, пластик. Зручно застосовувати на рухомі деталімашини.
Особливої підготовки оброблюваної поверхні, типу піскоструму, повного сушіння після миття - не потрібно. Достатньо просто змитибруд, видалити - якщо є - іржу, що облуплюється (тонку - не треба, ця рідина просочує її наскрізь, до металу), протерти сухоюганчіркою від крапель води (висушувати - теж немає необхідності, оскільки Fluid Film витісняє вологу) і розпорошити . Змиваєтьсятільки миттям високого тиску, гарячою водою або спецхімією длямиття. Наносити або освіжати, рекомендують 1-2 рази на рік. Такбуло описано у продавця, насправді виявилося ... Також)) >
Купував тут www.kellsportproducts.com/fluidfilmkits.html, комплект№2. У ньому були аерозолі, тому доставка — морем.
Я розпорошував пістолетом через компресор, тиск десь 5 бар. Чимвищий тиск, тим тонший шар виходить. Для прихованих порожнинвикористовується спеціальний гнучкий шланг із насадкою розпиленняна 360 градусів – був із аерозолем у комплекті. Пішло, разом ізпорожниною рами, десь 1, 5 літра. Але видно це багато, спочаткунавіть підтікало. Наступного разу має бути менше:вже є досвідрозпилення та й щось залишиться.
Через деякий час на оброблені місця налипає невелика кількість пилу (як і передбачено), поки в гівнах не був, але обіцяють що меншечіплятиметься бруду, а взимку — снігу. Подивимося. Пару разів післянанесення був на мийці – у місцях, де потрапляв прямий сильний напірводи, товстий шар Fluid Film змився, але метал все одно залишивсяжирним на дотик. Так що можу рекомендувати тим, хто хоче і можесам, за недорого, зробити собі таке покриття.
Фото до:
6<
7
8
9
10
11
12
13
>
Після миття
14:15 - 16
Коментарі20
На жаль, в Росію тільки через ebuy з Німеччини можна замовити (
зліва доп. бак, рідний?
Доп.бака - ні. Все рідне.
а що це по лівому борту між карданом та вихлопною?
Нижче вже питали - абсорбер парів бензину
а запах, такий самий як у вівці?
ХЗ (хочу знати), не довелося вівцю нюхати, не підкажу.
Вірна думка, що всі тверді покриття прискорюють процес корозії. Але й раз-два на рік обробляти і нюхати хімію теж не в радість)))
На рахунок нюхати хімію - тут питання цікаве, насправді ))) Якщо в прямому сенсі, то - так, Fluid Film має запах, але не різкий і не сильний. Якщо нюхати хімію в переносному сенсі, тобто вдихати шкідливі випари під час застосування та в період висиха...
Ну так, згоден)))) Я мав на увазі про те, що після нанесення, днів 10-20 смердить хімією навіть у салоні.
нормалек а що які і бруду теж не зітруть?
треба пробувати ... але впевнений, що липнути буде менше і легше змитиме
Тоді супер
прикольно. треба б і собі купити
Чудово вийшло. Я мажу лікві Моллі - для порожнин і антигравій. Начебто працює)
Я теж розглядав щось схоже, але такі засоби зазвичай висихають, потім дряпаються або з'являються тріщини. А ця штука має властивості самозатягування, чи що. Тобто при дрібних подряпинах вона проникає в них.
А що це у квадратному захисті?
це абсорбер парів бензину
У млинець! Не знав. Вірніше, навіть не цікавився.
Красиво)))