Десь півроку тому загорівся "чек енджин", перевірка видала помилкуР0456 "незначний витік парів палива". Нічого небезпечного, періодично скидав її, паралельно шукаючи причину і способиусунення, тому що вона може залежати від кількох причин:негерметичність шлангів, поломки адсорбера парів бензину, кришкигорловини паливного бака та ін. До речі, кришка на баку у менестояла не рідна, із замком для ключа запалювання > Поїздка доофіціалів традиційно нічого не дала.
На американських форумах одним із початкових рішень, післяперевірки герметичності системи, пропонувалася заміна "датчикавипарної системи", Mopar ® 4861962AA<
1
Купил, весь час не було поміняти і плюс до чеку почало постійногоріти попередження про проблеми з кришкою паливного бака. .
Прочитавши інструкцію, виявив у ній, що використання не рідноїкришки бака могло і стати причиною цієї поломки. Ось так буває, хоча всередині ці кришки нічим не відрізняються. Але, може стати внагоді кому))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.