прокладка victor reinz -140 грн. Після миття двигуна вирішив усувати всі течі масла на моторі.Насамперед вирішив замінити прокладку клапанної кришки. Булакуплена прокладка фірми victor reinz. Процес заміни не складний, надвигун з 1, 9 можна обійтися без зняття впускного колектора, правдає там один болт незручний, але все не так складно, як здається. Всенабагато краще ніж я думав, все чисте без будь-якого нагару абовеликого нальоту, зношування або задир на распредвале і дрігухрухливий частинах немає, значить пробіг реальний… Після огляду явзяв суху ганчірочку і все протер, до цього в моторі був залитийShell Helix Ultra 5W-40 (на мою незнію залив таке і від'їзд 10 000КМ).Взагалі вставляємо прокладку в дах і все збираємо назад.Нічогоскладного.Заодно поміняв і кільце ущільнювача патрубка інтркулера ато з нього соплило трохи, я купив на намиста)) Після робіт з прокладкою було вирішено поміняти і масло так яквідкатало воно більше 10 000 км. Був очищувач масляної системиLiqui Moly Olsystem Spulung Effektiv та олія Shell Helix UltraProfessional AV 0W-30) та фільтр Knecht (Mahle Filter). ось він той важко доступний бол. ось так його тільки можна і відкручувати. таке я побачив майже як нове трохи брудновато.Після того як легкопротер сухою ганчіркою1 ущільнювальне кільце патрубка інтркулера моя імпровізована естакада.
Там та бампер і балку в сервісне положення переводити і впускний колектор знімати. Багато роботи. я собі думаю впускний зняти але голову ламаю як зручніше буде. А то не зовсім зручно.
Коментарі12
я періодично чищу
не заглушений
тоді у Вас там теж дуже багато має бути сажі та нагару.
А момент затягування кришки клапанної який?
Аааа тоді удачі.
У вас якщо ЄДР не заглушений то приблизно так може бути. Я коли дросельну заслінку знімав, то все побачив.
не заважай машині працювати, воно тобі нічого не дасть тільки день переведеш
Там впускний покрився ппц яким шаром нагару і сажі близько 1 см є. Клапан ЄДР дається взнаки.
так прикольно а на 2.5 так просто кришку розподільного валу не зняти, там потрібно бампер знімати!
Там та бампер і балку в сервісне положення переводити і впускний колектор знімати. Багато роботи. я собі думаю впускний зняти але голову ламаю як зручніше буде. А то не зовсім зручно.
Зазвичай золотистим кольором а тут все темно, як сажа в маслі, або на фото так виглядає?
ну це дизель на ньому все темне і є.