Старий, стоковий ZAP на 62 Аг зі стартовим струмом в 480А, відслужив у вкрай несприятливих умовах (їзда в основному навихідних і під час відпустки, взимку взагалі короткі нечасті)пробіги по 3-5 км) з квітня 2007 року, з 4-5 глибокими розрядами іприблизно півтора-десятками "прикурювань" від чужих АКБ - тобтовідслужив він вірою та правдою.
Купил WESTA 60Aч з холодним пуском в 600А за 570 грн:Розміри242*175*175мм, тобто він на півтора см "нижче" стокове ZAP.< Щена минулих вихідних (як згадав вже сьогодні — після попадання вдосить таки рядову і не особливо екстремальну яму) помітив глухеметалеве бумкання в підвісці. Гірках" і я грішив на "пробою"амортизаторів на розтягнення.Поки я не підняв капот і не подививсятаки те, що залишилося від правої стійки стабілізатора поперечноїстійкості:Примітно, що головка болта (та що нижня мається на увазі)не зірвана! Відсутня тільки одна металева блюдечка і нижнягумка.
На ринку купив пару стійок у зборі за 75 грн, як говорить наклейка— чисто поланд FSO. Ну хз, візуально Ruville мені сподобаласябільше - але вона опинилася в єдиному екземплярі на весь ринок, аміняти треба парою. Старі ще заводські і чесно відслужили майже 91тис км. Давно вже хотів мати в господарстві штангенциркуль, але всеніяк не було нагоди витратитися на нього, а тут такий шанс. Знайшовза 70 грн ось той звичний зі шкільних праць USSR-style девайс:
Погодка коливається між 272 і 274 градусами Кельвіна ( ) — цілкомможна відчути себе чоловіком і поколупатися з автомобільнимзалізяком. Бігло переглянув інструкцію з встановлення та вперед угараж. Замість "та там діл на 15 хвилин з перекуром" танцювавгопака навколо машини близько 2-х годин - більше часуприкручуючи-відкручуючи колеса і переставляючи туди-сюди то домкрат (стоячий) то набір підмашинних дощок. Тепер, з висоти багажудосвіду в цій справі, можливо й упорався б за 15 хвилин —інструкція пропонує остаточну затяжку робити вже з прикрученимиколесами та вивернутим кермом, але заспокоївшись після істерики, щов мене туди не влазять обидві руки з ключами, зрозумів, що зручнішезатягувати гайки з навантаженими важелями, але без коліс! Тобтопідклав дерева під важелі і ніжно опустив машину на них повністю.Місця для маніпуляцій — достатньо:Права затягнулася ідеально, як умурзилці — 38 мм між верхнім і нижнім блюдечком. А ось ліва — дужедуже туго, практично злизуючи грані гайки зміг дотягнути до трохи39 мм і на цьому залишив — з'явилося відчуття, що я вже не гумкистискаю, а нове різьблення на болті нарізаю Машинка стала щезібраніше (ну, суб'єктивно принаймні). Але все ж таки завтраввечері при постановці авто в гараж — зроблю контрольний замір цих38мм і підтягну за потреби, оскільки гумки мали вже зайняти своємісце після сьогоднішніх покатушок по супермаркетах і вимагаютьфінальної підтяжки.
"старі ще заводські і чесно відслужили майже 91 тис км. Давно вжехотів мати в господарстві штангенциркуль, але все ніяк не булонагоди витратитися на нього, а тут такий шанс. Знайшов за 70 грнось той звичний зі шкільних праць USSR-style девайс:Запчастини нафото:780179
Погодка коливається між 272 і 274 градусами Кельвіна ( ) — цілкомможна відчути себе чоловіком і поколупатися з автомобільнимзалізяком. Бігло переглянув інструкцію з встановлення та вперед угараж. Замість "та там діл на 15 хвилин з перекуром" танцювавгопака навколо машини близько 2-х годин - більше часуприкручуючи-відкручуючи колеса і переставляючи туди-сюди то домкрат (стоячий) то набір підмашинних дощок. Тепер, з висоти багажудосвіду в цій справі, можливо й упорався б за 15 хвилин —інструкція пропонує остаточну затяжку робити вже з прикрученимиколесами та вивернутим кермом, але заспокоївшись після істерики, щов мене туди не влазять обидві руки з ключами, зрозумів, що зручнішезатягувати гайки з навантаженими важелями, але без коліс! Тобтопідклав дерева під важелі і ніжно опустив машину на них повністю.Місця для маніпуляцій — достатньо:Права затягнулася ідеально, як умурзилці — 38 мм між верхнім і нижнім блюдечком. А ось ліва — дужедуже туго, практично злизуючи грані гайки зміг дотягнути до трохи39 мм і на цьому залишив — з'явилося відчуття, що я вже не гумкистискаю, а нове різьблення на болті нарізаю Машинка стала щезібраніше (ну, суб'єктивно принаймні). Але все ж таки завтраввечері при постановці авто в гараж — зроблю контрольний замір цих38мм і підтягну за потреби, оскільки гумки мали вже зайняти своємісце після сьогоднішніх покатушок по супермаркетах і вимагаютьфінальної підтяжки.
"старі ще заводські і чесно відслужили майже 91 тис км. Давно вжехотів мати в господарстві штангенциркуль, але все ніяк не булонагоди витратитися на нього, а тут такий шанс. Знайшов за 70 грнось той звичний зі шкільних праць USSR-style девайс:Запчастини нафото:780179
Погодка коливається між 272 і 274 градусами Кельвіна ( ) — цілкомможна відчути себе чоловіком і поколупатися з автомобільнимзалізяком. Бігло переглянув інструкцію з встановлення та вперед угараж. Замість "та там діл на 15 хвилин з перекуром" танцювавгопака навколо машини близько 2-х годин - більше часуприкручуючи-відкручуючи колеса і переставляючи туди-сюди то домкрат (стоячий) то набір підмашинних дощок. Тепер, з висоти багажудосвіду в цій справі, можливо й упорався б за 15 хвилин —інструкція пропонує остаточну затяжку робити вже з прикрученимиколесами та вивернутим кермом, але заспокоївшись після істерики, щов мене туди не влазять обидві руки з ключами, зрозумів, що зручнішезатягувати гайки з навантаженими важелями, але без коліс! Тобтопідклав дерева під важелі і ніжно опустив машину на них повністю.Місця для маніпуляцій — достатньо:Права затягнулася ідеально, як умурзилці — 38 мм між верхнім і нижнім блюдечком. А ось ліва — дужедуже туго, практично злизуючи грані гайки зміг дотягнути до трохи39 мм і на цьому залишив — з'явилося відчуття, що я вже не гумкистискаю, а нове різьблення на болті нарізаю Машинка стала щезібраніше (ну, суб'єктивно принаймні). Але все ж таки завтраввечері при постановці авто в гараж — зроблю контрольний замір цих38мм і підтягну за потреби, оскільки гумки мали вже зайняти своємісце після сьогоднішніх покатушок по супермаркетах і вимагаютьфінальної підтяжки.
"тобто підклав дерева під важелі і ніжно опустив машину на нихповністю. Місця для маніпуляцій — достатньо:Права затягнуласяідеально, як у мурзилці — 38 мм між верхнім і нижнім блюдечком. Аось ліва — дуже дуже туго, практично злизуючи грані гайки змігдотягнути до трохи 39 мм і на цьому залишив — з'явилося відчуття, що я вже не гумки стискаю, а нове різьблення на болті нарізаюМашинка стала ще зібраніше (ну, суб'єктивно принаймні). Але все жтаки завтра ввечері при постановці авто в гараж — зроблюконтрольний замір цих 38мм і підтягну за потреби, оскільки гумкимали вже зайняти своє місце після сьогоднішніх покатушок посупермаркетах і вимагають фінальної підтяжки.
"тобто підклав дерева під важелі і ніжно опустив машину на нихповністю. Місця для маніпуляцій — достатньо:Права затягнуласяідеально, як у мурзилці — 38 мм між верхнім і нижнім блюдечком. Аось ліва — дуже дуже туго, практично злизуючи грані гайки змігдотягнути до трохи 39 мм і на цьому залишив — з'явилося відчуття, що я вже не гумки стискаю, а нове різьблення на болті нарізаюМашинка стала ще зібраніше (ну, суб'єктивно принаймні). Але все жтаки завтра ввечері при постановці авто в гараж — зроблюконтрольний замір цих 38мм і підтягну за потреби, оскільки гумкимали вже зайняти своє місце після сьогоднішніх покатушок посупермаркетах і вимагають фінальної підтяжки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.