Квітень 2011
Чохол купував у Роми sa-zone з ланос.Ком.Юа.
Якість виготовлення вражає. Робив чохол явно профі Приємний трохигіркуватий запах шкіри - ням-ням! Знімаємо старий чохол, обкусившикусачками стяжку. 2007. Дивуємось присутності гумового захистучохла праворуч від важеля КПП і ще більше дивуємося відсутностітакої зліва Стандартна ситуація для наших машинок - все доводитьсядоробляти за збирачами-проектувальниками автомобіля Захист можназробити з розрізаного шматка велосипедної камери.
хм ... Набалдашник КПП знімається нескладно; ) - чекати йому заміни...
Гумовий захист встановлений - взяв у малюка з конструктора (SovietUnion metal construct kit - така знайома з дитинства річ ...)дірчасту планочку і затиснув нею і саморізами шматок гумовогозахисту:
Раз (теоретично) моєму новому шкіряному чохлу не загрожує доляпопередника, вивертаємо новий чохол навиворіт, затягуємо попередньопротягнуту стяжку, обкушуємо лиш, і повернувши чохол довідповідного вигляду засуваємо рамку на її законному місці:Починаюрозуміти людей, які цінують шкіру в автомобілі; )
Коментарі14
як зняти ручку кпп?
як ти набалдажник зняв?
дякую)) так само зробив)) все норм)) струму набалдажник не вдалося зняти поки)
а що це за гума з боків?
це з велосипедної камери вирізав шматки, щоб не зажовтувало чохол першою передачею (ну хз, походу нафіг не треба ) - просто рідний чохол порвався саме там і було припущення що таки зажовує)
а як знімав сам набалдашник? він прикручений? або наклеєний?.. Спасибі
Привіт! Судячи з усього - насаджений на гарячу. У когось знімається без особливих зусиль, у когось не розпилявши набалдашник його не знімеш (. Лотерея ...
гг зрозуміло. дякую
така ж ситуація ліву сторону протирає. спасибі тепер знатиму як боротися
цвях би забити цим конструкторам.))))
У сенсі сучасна схема передач? Я в шоці.))))) Не думав.)))))
За інженерними доками коробка Сенса називається таврійська гірська колумбійська - чесно ).
А у мене гумки більше немає. І чохол порвається не встиг.)))) Може це болячка старих моделей? ))))
Все вірно - у тебе ж ланос ). На сенсі п'ята - правіше четвертої ;) Власне тому праворуч від важеля є заводська гумка - вона захищає чохол від зжовування при вкл. задньої передачі (як у тебе п'ята, але з піднятою спідницею КПП)