Перейшов на лиття і R15. З моменту ліфтингу машини R14 виглядаливкрай похмуро, а так і кліренс ще вище і вигляд зовсім інший.
Демонтувати старину по-швидкому не вийшло, тому що все закисло дожахів. Довелося і висвердлювати і їхати за новими болтами.
Перейшов на лиття і R15. З моменту ліфтингу машини R14 виглядаливкрай похмуро, а так і кліренс ще вище і вигляд зовсім інший.
Демонтувати старину по-швидкому не вийшло, тому що все закисло дожахів. Довелося і висвердлювати і їхати за новими болтами.
Коментарі3
а чому диски гальмівні не вентильовані? а прості
а на цю машину потрібно вентильовані?
ну так у мене стоять вентильовані