Усім здорова! )
Ну ось, поспішаю поділитися гарною новиною! )
Сьогодні завдяки хлопцям із СТО ми зібрали двигун.
Було все промито струменем бензину під тиском, і продуто стисненимповітрям., збирати цю красу буду на машині безпосередньо, і зновуж таки, потрібно варити відводи ОЖ.
КВ затиснутий, блок відмитий з середини. Поршнева вийшла ідеалом, поршні ходять не туго, під своєю вагою опускаються, кільцяідеальні, КВ крутитися двома пальцями з затиснутими бугелями.динамоключем - корінні 9-10 кгс.М, шатунні 7-8 кгм.М
З поршняками і колечками коліно крутитися туговатенько - думаю ясноз якої причини)))
Зв'язування шатунів з поршнями зайняло близько 5 хвилин. >
З ньюансів — перефарбовуватиму блок, фарба облупилася післяконтакту з бензином. Цього разу підійду до процесу відповідальнішеі ретельніше)
Для спалаху не вистачає кількох деталей:
-ЕБН (вирішально, вже розглядаю варіант занурювального насоса —тому що нахаляву)))
-комплекту зчеплення (думаю завтра втрясу цей підпункт)
-ДМРВ 037
-ДК (можливо друг пожалуватись швидким часом над мною, і задаритьлямбду)))))
-ДФ
-ДТОЖ — копійчана деталь, про яку я просто забуваю приходячи вмагазин автозапцацек)
-ВВ дроти
-електрокарлсон
Думаю квітень буде продуктивним, і, сподіваюся, до кінця місяцябути з новим мотором.
Після мотора пообіцяв собі дозбирати салон, а саме встановититорпеду і грубку, і зайнятися салоном) Так як все для цього є.
Ну, і далі буде…)))))
Пардон за творчий безлад у багажнику)
Коментарі13
поршні від 2112?
Так, але якщо бути точним, то поршні з 21124 двигуна, який 1.6
вже прорив інфу у тебе, як ти кострому шукав))))
Те саме!))))
)))) молодець!, а позате що не було щоб замовити і все, а то пів країни об'їхав)))
Та ж картина, то 1 на складі залишився поршень, то Автрамат, то ТРТ, то взагалі якісь - то голімі ... А тут і за ціною вийшло добре, і вдома)
зрозуміло…
Будуть питання - пиши) допоможемо)
ок, дякую!, теж до цього прагну))))
мої вітання
Дякую!)
Дивлюся теж процес пішов)
Ну звичайно!) Скільки ж можна йому лежати)))