Історія цього автомобіля не менш епічна, ніж її зовнішнійвигляд! Все що я знаю з її минулого, це те, що на ній возиликартоплю так, що прогнуло балку і після простою просто неба мійдруг, вірніше його батько (попередній господар) вирішив здати її наметалобрухт (як це не смішно, але машина все ще була на ходу (ну…умовно)) У той момент інший мій друг дитинства шукав собі машину, щоб возити муз інструменти… було вирішено, машину на метал нездавати, а просто продати її за ціною металу… але доля любитьжартувати, мій друг не зміг її купити і волею випадку машину вкінцевому підсумку купив я за цілих 1000 грн. Перегрівів та іншогосадизму я зміг на ній їздити в універ! так іржали всі, але яїздив... А вони ходили)) ну ми не беремо до уваги що за той часпоки я грів і намагався заводити мотор багато хто встигав написатипідлогу лекції)) потім З'ясувалося, що цей монстр ще й дужеспритний! Причиною цьому був по-звірячому (невідомо ким) розточенийдвигун! 76 мм про 2108 на рідному шатуні. Об'єм – 1.2, R/S – 1.8, СЖ– приблизно 9 (мало). Дізнався я правда про це так – у черговійпоїздці з дівчиною за місто, ми отримали романтичну ніч з мотором))Мотор згорів… Розкриття показало перераховані вище параметри. Післяпідняття килимків на мене чекав ще один сюрприз, я зрозумів:130км/год для машини без ДНА забагато… і так почалася історіяреставрації… нове дно, нова ходова, загалом автомобіль був грубозібраний заново))
Що було зроблено:
> — Замінено крило
— Відтрихтовано телевізор
— Поварені пороги
Малярка:
— Повністю зачищений кузов
— Повне фарбування
— Антикор обробка
Кпп:
— Заміна всіх гумок
Ходова:
— Заміна всіх підшипників
— Заміна супортів
— Повна заміна гальмівної системи
— Нове рульове
зла
— Розподіл мемз 317
