Проблема із запуском на холодну, ч.5 (ВИРІШЕНО!)

У відчаї після ще чергової спроби виправити проблему з поганимзапуском на холодну, я вже не знав куди копати далі... Поїхав назадставити свій старий клапан адсорбера"., Бо шкода знову викидатигроші в трубу, а новий клапан який купив спробувати все-такипродати, може комусь він дійсно допоможе, і саме в ньому проблема.він зі знижкою запропонує комусь, приїхав разом посміялися, тому щоя вже частий відвідувач у нього) Потім він сказав що останнімчасом, і до нього вже неодноразово люди зверталися за деталями, пов'язаними з такою ж проблемою ... До мене людина купила таку жклапан, поміняв його, і в нього все пройшло, Денис навіть сказав дейому допомогли цю проблему вирішити, кажуть що хороший фахівець, але я якось не приділив цьому уваги ... Так як думав що ось куплюклапан, і все буде чудово) Але тепер вирішив все-таки взятиконтакти, і поїхати зі своєю проблемою до нього. Здзвонився, записався на прийом… Озвучив свою розповідь у цілу історію. Машинузалишив у вівторок, забрав у суботу! і сказав що знає в чомупроблема! Ну як це може, не радувати) Проблема все-таки з мізками, хоч я і завжди був противником того, що б лізли в мізки, я навіть іподумати не міг ... З часом щось там змінюється, і заводськіналаштування зовсім вже не котять. Ну а що робити, варіантів тонемає, ціна питання не маленька ... Та й у принципі за весь час цея більше витратив грошей і нервів ... Ну якщо це допоможе дав доброна роботу) Якщо результатів не буде то все повернемо назад ...Робиться перепрошивка + чіп-тюнінг. Ще сказав, що явно при запускусуміш багата, аж на 30% переливає. ГБО теж треба налаштовувати, потім пізніше мені показав графік старий і новий, так старий щоб вирозуміли тупо пряма лінія, новий графік правильний, ціла крива, товгору то вниз, лінія піднімаючись до середніх режимів роботидвигуна, і опускаючись вже до високих обертів, тому що газ там незадіяний вже, хто бачив той зрозуміє, в принципі пряма і кривалінія не важко уявити).
Наступного дня в четвер вже не міг дочекатися результатів. Вже зпершого разу, але після глухне, треба ще з нею працювати ... Вжедобре) Хоч якісь зрушення з місця! , За такий короткий проміжокчасу, я так розумію з такою затокою при запуску, вони просто вийшлиз ладу, можливо так само як і лямбда до цього ... І їдкий запахбензину. Він поставив поки що на свій час, і сказав що в суботу вжеспробуємо з новими свічками, я купив такі ж свічки оригінальні, тобто NGK які Korea, приїхав у суботу, але Олег Павлович сказав щосаме на таких свічках були проблеми із запуском на холодну, людиставили інші і ставало нормально, Сказав Denso або Denso TT взяти)Ну гаразд, так би вже точно було все добре, і потім мені що б несказали, "а я ж говорив", поміняв на Denso звичайні, які б'ються поVIN, навіть і не знаю чиї вони, Не написано, можна було і DensoTT, але в суботу особливо не поїздиш за свічками, так як багато хтоне працює.
Загалом поставили нові свічки, покаталися підлаштували ГБО ще, підзаправили бензину, але сутра коли я приїхав з новими свічками, був перший запуск після ночі, він був жахливий, навіть не з першогоразу запустилася, двигун трясло, бензом смерділо, чесно кажучи ябув трохи в шоці, так як і нічого не змінилося) Але сказав що всебуде в порядку, так як він робив якісь правки, і зрозумів що вонине котять, спостерігай ранковий запуск, і катайся 100-200 км узмішаному циклі 50/50 газ/бензин, для адаптації та подальшогопідстроювання, і повного промальовування у всіх режимах бензиновоїта газової карти. Розплатився і поїхав, трохи в змішаних почуттях…що я можу сказати про чіп-тюнінг, якщо коротко то машину такепочуття що полегшили, і двигун підібрали)Вона їхати стала поіншому! навіть ривок є
2.Помітив що при прогріві, перехід на газ взагалі не помітний! Раніше перемикання на газ було з вібрацією і машину трохиковбасило, саме після запуску на холодну
3. Те що вона реально їде, хоча я не скажу що до цього пряма тупабула
4.Холостий що на бензині, що на газу просто дивовижний
5.Будь-які навантаження в гірку при торканні, стало настількилегко рушати, раніше як то важче було це все, може через те, щопедаль газу стала чутливіше
6.Ще не знаю як точно пояснити, але коли їдеш у пробці, 1-2швидкість, доводиться часто вичавлювати педаль зчеплення, і ось прирізкому натисканні, таке відчуття що цілий товарняк зупиняється, зараз все дуже комфортно і м'яко, та й при перемиканні немаєзатупів якихось
Це суто суб'єктивні відчуття, розповідаю що саме для менезмінилося, і треба ще проїхати не одну сотню, що б зрозуміти що дочого. Поки проїхав 200 км на новій прошивці. Ну і найголовніше)Навіщо я звернувся до цієї людини ... Не запустилася з першогоразу, а то і з 5-го в кращому разі, чесно я взагалі не сильно віривщо, що щось зміниться, але надія була) Сів у машину, запускаю, і... Що машина запустилася взагалі як на гарячу! Без будь-якихпроблем, стрибання обертів, не глохла, не троїла! Це диво))) Ізапах вихлопу такий який і повинен бути, не їдкий, не смердючий.мене в подиві дивилася)))

Так само і на другий день, і на третій)Чесно до кінця не вірю щовсе норм, при кожному запуску думаю що буде що то не так, паранояяка то) Радий як слон, поки катаюся і обкочую для подальших правок, і якщо щось у чіпі не сподобається це теж підправимо. І важливо нагазу машина інакше поїхала, цікава витрата яка буде, але поки парубаків не викочу, не зрозумію, буду оновлювати запис. Забувдоповнити, що були змінені УОЗ! почистили, об'їздили всіх "майстрів", потанцювали з бубном, і нічого не допомагає, то швидшеза все справа в мізках. Всім бобра! )Я думав це ніколи незакінчиться…