Заміна дросельної заслінки

Усім доброго часу доби!

Дочекавшись вихідного, зібрався їхати до товаришаAvtoLubit3l, щоб допомогти йому з його сієркою Алескорпачо мабуть образився на мене за те, що зібрався доглядати заіншим фордецьким.Від дому я від'їхав буквально пару метрів іприродно встав колом =( спроби завестися не мали найменшого успіху.Зібравшись з силами і попередивши AvtoLubit span> ,приступив до діагностики Прийшов до висновку що не качає бензонасосНа жаль помічник був відсутній і перевірити чи подається живленняна насос при повороті ключа не уявлялося можливим. Насос покірнозадзижчав.Ясно думаю, значить проводка, йдемо далі проводка ціла, після вирішив перевірити реле ... Загалом близько години танцювавнавколо скорпа і перевіряв все що можна ... І ось через годинуприйшло осяяння, а чи не перевірити мені запобіжник ... І осьвинуватець знайдено, успішно замінено, результат ми знову в строю.Зібравши назад дроти, насос, загалом зібравши все в колишній стан, зрозумів, що їхати до Юлія вже запізно, вирішив поміняти дросельнузаслінку, яку купив вже дуже давно.

Зняв заслінку без проблем, єдине здивувало відсутність одногоболта, що кріпив (раніше, коли чистив заслінку затягував усепристойно), але вона сиділа щільно і підсмоктування не було, рятувала заздалегідь вирізана прокладка з пароніта, так як минулогоразу шукав на авторинку готову, але так нічого і не знайшов.
У процесі вирішив прибрати проставку між впускним колектором ізаслінкою, читав, що у багатьох покращувалася тяга. Проставка посуті звужує вхідний отвір колектора. Донорський орган, заздалегідьбув вилизаний і відчищений до блиску, всі місця, а особливо каналхолостого ходу був чистіший ніж самі здогадуєтеся що))))
Почав ставити, але як виявилося болти які стояли до цього злегкадовгі, збігав у магазинчик по сусідству, прикупив болтиків тауспішно прикрутив заслінку на законне місце. До речі забув згадати, до заслінки прикрутив газовий змішувач і рясно, але без фанатизмупромазав з'єднання між ними.

Мажемо герметиком щоб виключити підсмоктування або витік газу
Мажемо рясно, але без фанатизму
Штуцер, що стирчить, на який у мене у зв'язку з відсутністюкондиціонера одягається заглушка, намотав ФУМстрічку
Ось на такого товстуна, щільненько надягаємо наявну заглушечкуГотово! Результатом більш ніж задоволений! Нема люфта на рухомійлапі заслінки. Холостий хід на бензині шикарний. До цього набензині він плавав дуже сильно, міг заглухнути, грішив на РХХ, алеяк виявилося справа була геть-чисто забитому каналі холостого ходу, який до того ж закис як і регулювальний гвинт.

Наприкінці хочу сказати кілька речей:
1. Завжди в пошуках несправностей починайте пошуки із самогомалого. А то будете як я довго і нудно порається, а в результатівся справа в дрібницях, які мозок спочатку відсіяв!
2. У разі нестабільного холостого ходу, окрім дпдз, підсмоктування, рхх, перевірте ще й стан дросельної заслінки та каналу ХХ. Ну і вкінці як звичайно питання:>
1) Жахнув стан впускного колектора, а точніше те який він бруднийусередині. Хочу спробувати почистити очисником інжектора, розпорошуючи його під повітряний фільтр, оскільки пише інструкціяна балончику. Чи буде від цього якийсь толк? Чи тільки знімати ічистити?
2) Що може бути причиною?