Помилки за OP-COM

/**/

З моменту покупки машини, після регулювання крісла водія, вискакувала помилка:

> B0014 — (0D) — Високий опір запального ланцюга бічноїпневмоподушки водія

Перезапуск скидав її і поки крісло не чіпаєш вона не з'являється, акрісло регулюється - майже ні коли, тому вважав це дрібницею.Алеось, після недавнього ремонту крісла, помилка оселилася наприборці, помилка подушок.Тепер ігнорувати її не виходить.Першадумка що справа в проводці, але перевірка проводки в кріслі, перевірка роз'єму, що під кріслом і перевірка проводки по підлозідо торпеди показали, що з проводами або роз'ємом все гаразд, немаєжодного сліду окислу контакту або залому проводу, все в станізавод., перевірив що немає розбитих дірок у колодці "мама". Зібраввсе назад але помилка не куди не поділася. Може справа, дійсно, вбічній подушці крісла? :

P0411 — (00) — Є < �невідомий код помилки(DTC)>

З'явилася нещодавно, проявів начебто немає, при їзді все нормально, потужність присутня. По опису в інтернеті говорить Помилка P0411вказує на те, що ECM виявив, що через систему подачі вторинногоповітря проходить некоректний потік повітря. При появі даноїпомилки на приладовій панелі автомобіля загориться індикатор CheckEngine. Ще варіант трактування, майже те саме:

P0411-00 Виявлено неправильну витрату системи впускудодаткового повітря
ще
P0411 недостатня кількість додатковогоповітря

Джекі Чан на приборці відсутня і проблем поки не виявлено.

схема вторинного повітря
Форум тут
Перевірка системи
www.ms-motorservice.com/r…chi-vtorichnogo -vozdukha/
www.ms-motorservice.com/r…i-vtorichnogo-vozdukha-2/