Варіанти — д.Температури, мультик, редуктор, засміч.При цьому, постоявши ніч або закрутивши і назад відкрутивши вентиль газу набалоні, машина їхала деякий час на газі.Думав навіть, що це черезнерідний фільтр ЖФ він більше, і його кришкою прим'яло.Думав, щозакрило прохід газу Добре! ..Змінив.День чи 2 їздив норм.І ось, сьогодні У ПОВНОЧ, СЦУКО! Знову! Завантажити взагалі непроблема.Показала мені вона, що датчик вакууму не даєсигнал.Відкрутив - чистий.Дійшов по шлангу до редуктора ...Можнатам засмічувати знімати вакуумний шланг, а він, гад, відірвався)))хрін з ним.Демонтував редуктор ... Розібрав.Брудно - не те, щобпрямий, але за 28 тисяч всього таки накопичилося каках. Подумав я, який там вакуум при такій мембрані - зігнути складно. Пішов на СТО, купив. Помив-почистив редуктор, зібрав на нових резинках. НАДІЯ! ну, давай ... ДАВАЙ, куррррво! )) а ніфігаааа))) Поїхав на те ж сто, де відразу підкинули новий датчик ... І ніфіга. ЩО ЗА? .. Почав булоя, але згадую, що забув відкрити балон)))) коротше, все ок, крімекономії, яку має давати гбо))))
<
ремкомплект 288 грн = 10 уе
датчик 1550 - 100 забрали старий = 1450 грн = 52 уе
3 роки і 28, 5 тисяч км на газу.
газ зараз 15-15, 3грн/л, бенз нехай 28 92й. Зі знижкою, газ 14, 5, витрата +20% (від 19 до 21 у мене) =17, 4грн на той же шлях.
різниця з бензом 28-17, 4=10, 6грн
0113 - помилка термодатчика дмрв, ну, та обороти 1000+. Очі на лобполізли))) ШО ЗНОВУ? ! ще 100уе? ))))
Навчив дросель педалкою - все ок, помилку стер, більше нез'являлася. Але мульт показує витрата на хх 0.8л, а був 1л - аби незбіднив.
Дивно, зазвичай збиті мізки дроселя видають інший аларм. До речі, фішку дроселя не від'єднував — хлопці таки мали рацію. А вийшли здопуску ... Всі, крім 2 з 16. На газ поки грішити рано, тому якмашина на 120 тисячах (2011 рік) пробігу була на капітальномудвигуні, і фіг його знає, як той моторюга поставив там зазори. Щясзрівняють, через 30 тисяч знову розкрою КК, подивлюся - буде привідкупити щупи і дина-трещотку :)) Та й варик уоз стоїть ...Розкривався недавно, ось ... Чистенько!
В Одесі хочуть 5500грн без гумок (грубо 200уе), у Києві у клубногостошника (працював у ОД ніссана) 4000 за все повністю + можливістьпогуляти Києвом. (їду з нареченою, самого не відпускає))))) Потрасі машинка візьме 12-13/100 при 120-130кмч, їхати трохи більше500км = 33уе мінус попутники:)
Заодно глянути всі кишки на знос.
Упевненість у людях — основний привід.
Соррі за багато літер
Коментарі7
А за що саме у нас хочуть 5500?
Регулювання зазорів клапанів. Зняти кк, розібрати ГРМ, зняти вали, витягнути склянки, відвезти їх, шліфанути в допуск, поставити все назад за мітками і зібрати. На т30 гембельніше, ніж на т31. За 32 не знаю, навряд чи регулювався вже)
у мене Т30 2,5 вартість робіт 100 у.о. ну без прокладах якихось. Але я коли робив капіталку у нього, домовився за 80 у.о.
Text А, ну, розповідай Де, що?
Та не, мені треба буде поставити -)
Варіатор, треба буде на поставити.
Стоїть із самого початку. Перед фотками двигла написано;)