З урахуванням швидкого догляду на роботу, вирішив заздалегідьзмінити масло. Пройшло 4275 км, при цьому напрацювання всього 134години (китайський лічильник від котушки - вважає, тільки колимотор заведений). Середня майже 32кмч.У жорстких пробках був прураз.Жив за містом.
Це, звичайно, не справжні мотогодин, але краще, ніж нічого. Якщохтось пам'ятає, до 5-20 я влив 0.5л (12.5%) авіаційної олії MobilJet oil2, в якій присутні естери. Розрахункова теоретична "гаряча" (кв100 ) в'язкість 7.45 С. Двадцятка йде від 6.9 до 9.3 С. Потім30ка, а сорокуха від 12 + до 16 + Сст)))) Під хвіст давав часом, ікрутив до червоних на другий.До запаху фрикціонів було раз (метоюне було).Сотню, або близько того, за годину, їхала.На другий! Загалом, злився насичений гуталін, ніфіга не "водичка", в заливнійстало ще чистіше, на 1м бугелі впускного ров стало менше цяток.
< Сполоснув промивним, щоб остаточно винести какули, ікапець, яке вийшло, з урахуванням того, що промивне ледве жовте, прозоре. По суті це м8 або М10. Звичайна мінералка.
На фото світліше коричневе — "відпрацювання" промивки.
Залив те ж саме 5-20 з 5% MoJO2.
Шукав у продажу sintolux L132 (діестери) — немає його в Україні.Шукаю холодильну олію - ПОЕ - на слід раз.
Гетза матері так само підсадив.






Коментарі2
так, там естери.мікс www.oil-club.ru/forum/top…oe-maslo-mobil-jet-oil-2/холодильні (ПОЕ) masel-v-motornye-masla/чисте авіа в моторwww.oil-club.ru/forum/top…-авіаційне-масло-в-двс/загальний розділ, багато цікавогоwww.oil-club.ru/forum/for…00- експерим...
а навіщо авіаційне масло? для чищення?