Достав мене "дизелячий" мотор. Спочатку грішив на те, що вибитийкаталізатор. Але з часом симптоми тільки посилювалися. Булоприйнято рішення про заміну ланцюга ГРМ, тим більше пробіг вжеблизько 300 тисяч ., а хто і коли змінював ланцюг — невідомо Купивнабір BGA TC0330FK, негативних відгуків у мережі не знайшов Описпроцесу заміни ланцюга є маса, тому багато описувати не буду, алепару фоток процесу і відео до і після ГРМ заміни нижче .
ось такий комплект
+ замовив сальник колінвала
старий і новий сальники — різниця очевидна
замінив шестерню приводу масляного насоса та шестерню самого насоса (стара розкололася при демонтажі)<
шестірня приводу масляного насоса — очевидно, новий ланцюгзаспокоювач залишив старий, натягувач узяв із комплекту процесзворотного складання…у перекурах замінив підсвічування клімату
Запчастини на фото:9031138059
Коментарі6
Так, у мене теж був стрекот. Поміняв шкіф на обгінну муфту, стрекот пропав на неодружених, тепер тільки під навантаженням. Незабаром замовлю пружинний натягувач від 40ки і остаточно закопаю цей стрекот.
Хороша справа, що змінилося в поведінці авто крім звуку дизеля? По відео до і після звук певної періодичності не пішов, стало тихіше, але стукіт від поршнів є.
Завтра будуть ходові випробування, відпишуся про відчуття
Муфту фазокрутилки vvti замінив би. Ще краще працювало б і швидше став би.
У мене на ній кілька зубців не вистачало коли міняли, як і на зірці другого распредвала-жесть одним словом
Зірки в повному порядку, навіть слідів зносу немає