Необхідно повідомити страхову краще в той же день або максимумпротягом двох слідів. Оскільки у різних страхових може бутипрописані різні умови. У страховій вам скажуть якісь дії далі зними вам необхідно буде зробити.
І все далі етап номер два.
2. Поїздка до страхової.
Або ж почекати поки вам подзвонять і запросять до страхової.
Особисто я не чекав і не записувався поїхав з винуватцем ДТПнаписам повідомлення про страховий випадок і чекав експертизи.
Тут я зробив одвірок 1.
Що необхідно робити. Якщо ви не винні та претендуєте на страховувиплату разом із повідомленням про ДТП у страхову вам необхідноподати заяву про СТРАХОВЕ ВІДШКОДУВАННЯ! Вам можуть говорити що такне робиться так не можна що не приймуть ПОБАРАБАНУ. Будь-яка вашастрахова заява зобов'язана прийняти робити треба в двох примірникахобов'язково що б ставили печі чи вхідний номер. Навіщо його писатиі чому воно важливе. В Україні без цієї заяви страхова може вважативиплату скільки завгодно, а не 90 днів, як прийнято вважати. А коливи подаєте заяви у страхової починається звіт тих самих 90-стаднів, далі пеня.
1) вважати будуть скільки вигідною страховою ( за часом)
2) У вас є 1 місяць для подання даної заяви, далі якщо подаєтепісля цього терміну у страхової починається звіт 90 днів + час відмоменту ДТП до подання заяви. Максимальний термін 1 рік у разі ДТПдалі страхова просто може нічим не виплачувати, бо вам нібито непотрібні гроші, це є законодавство України. Статті не складнознайти як і приклади заяв.
Також будь-які повідомлення та заяви до страхової або у двохваріантах або просіть копії.
.
3 . Зробіть свою експертизу.
Благо фірм які їх роблять багато.
Для чого що б наочно розуміти які роботи по машині необхідноробити. У яку вартість вони виллються не плутати з рахунком зі СТО.Рахунок не котується, бо експерти все вважають за єдиною програмоюі одним алгоритмом. Ремонт, зменшувати кількість місць нафарбування, кількість годин роботи та ін.! І все це він зробитьлегально.
якщо у вас буде експертиза на руках :
У перших із фарбуванням та роботою страхова вже не викроїтьменше.
У других список зап частин, буває не вказують дорогі декоративнічастини або зап. Частини посилаючись на те, що їх можнавідремонтувати. Є алгоритми, за які вам не скаже експерт зістраховою.
Також можна буде звірити, чи не накрутили вони щось, коли вжеузгоджуватимете страхову виплату.
> До речі є варіант якщо почекати і страхова з вами не зв'яжеться (винуватця). Рішення суду + ваша експертиза заяву до суду тастрахову буде зобов'язана виплатити за вашою експертизою
4. При огляді страхової є два варіанти 1-й вам машину нібитооглядає незалежний (у лапках) експерт. Другий оглядає спеціаліст зістраховою (в основному якщо пошкоджень небагато). 1-й варіантзаконодавчо правильний. 1-й варіант. Огляд машини експертомстрахової компанії.
У будь-якому випадку піднімайте машину на витяг у 95% випадків вивиявите пошкодження яких не видно зовні. Не бійтеся ставитибезглузді запитання експерту чому і що він вписує. Просіть копіюогляду.
Також добре коли оглядаєте машину на сто на якому їїремонтуватимете. Навіть якщо не будете її там ремонтувати попросітьспівробітників сто оцінити стан машини і які роботи з нею необхіднопроводити і якщо цих робіт в експерта немає запитуйте.
За моїм досвідом якщо пошкодження більш-менш серйозні (дрібніподряпини не рахуємо, також не рахуємо дрібні вм'ятини) наполягайтещо б експерт писав заміну на нову деталь, навіть якщо доцільніше їїполагодити. ЧОМУ ТАК тому що грошей вийде більше і навіть якщопорахують зношування авто грошей буде більше :-)
Саме в цьому етапі корисно мати незалежну експертизу (нормальну).Буде видно, що не записав експерт страхової і що не побачив. Аповерті на моєму досвіді не побачить він багато чого. А якщо йпобачить не факт, що страхова йому дозволить до звіту внести.Особисто у мене при першому огляді експертом зникло 3 деталізагальною вартістю в районі 8000 тис.Грн. 2-й варіант. Огляд машинипрацівником страхової.
Тож можна до законодавства жодного стосунку не має. Страховийробиться щоб зменшити витрати на експерта і відкат йому відповідно.Якщо вам запропонували під їхати до страхової. Тоді Правильно будевзяти рахунок із СТО або попередньо дізнатися вартість пошкодженоїзап.Частини та робіт з її відновлення (не обов'язково рахунокпросто в інеті подивилися ціни). Якщо суму пропонують осудну і їївистачає, можна сміливо погоджуватися.
А одразу напишу для любителів наваритися. Типу я зараз візьмурахунок зі СТО на 1000дол.Сша за фактом ремонту на 100дол. З вастільки посміються таких грошей вам ніхто не дасть.
5. Що робити якщо виплату затягують.
Що перше спадає на думку дзвонити дізнаватися якоюсь міроюправильно, але робити треба красиво задати бувати тієї людини, якаведе вашу справу, а не колл центр. Там здебільшого працюють наотеб…сь так що ваші дзвінки їм по барабану.
Якщо після оцінки немає ніяких рухів і суд вже пройшов. Напишітьписьмове повідомлення до страхової з проханням вказати термінивиплати. Повірте нагнутий того хто веде вашу справу:)Перевірено)
6. Що якщо не платять.
Так далеко я не заходив. Але все ж таки, якщо стахова не платитьпротягом 90 днів або постійно відтягує, Сміливо подавайте до суду, тут не зайва буде експертиза, копії повідомлення про дтп, заяви навиплату. Ну, якщо ви це все подали в страхову. Також будь-які чекита квитанції пов'язані з витратами після ДТП з авто (експертиза, огляд авто на підйомнику експертом страхової, юридичні послугитощо)
Додав.
Як вважають шкоду або згубне зношування авто
При огляді авто вам експерт страховий говоритиме, що новеставитиме, а на які деталі ремонт ставитиме . Так ось завнутрішніми нормами експертів якщо пошкодження 20-30% деталі вонойде під заміну:) Також якщо несучі частини авто то 5-20% вистачитьдля заміни (дивлячись які частини). Якщо дрібні пошкодження тотільки ремонт.
Приклад у вас пошкоджене крило зім'ялося наприклад 15-20% поверхнів ремонт його не писатимуть бо ремонт і матеріали для косметикивийдуть дорожче ніж нове крило і його фарбування.
/>
За своїм досвідом, як уже казав я сперечався все ставити взаміну.
Також розрахунок зносу авто (млинець це гониво просто).
Як його вважають./>
Тут можу сказати це жерсть і залежить тільки від совісті оцінювачата вашої підкованості у цій справі. Якщо машина нова на неї невважають знос! Взагалі його немає! І нехай вам кажуть щохочуть!
Йдемо далі є свої але це машини по-батьківщині чи ні, є терміни нанаші авто 5 років на інші 7м (можу помилитися може бути 3 або 5ть).Від марки типу у вас мерседес та його знос за два роки 50% це вселокшина на вуха! Ви не повірите такі історії чув))).Винятки цемашини таксі у них знос вважається з 2-3го року 50% на кшталтблизько того.
А що якщо у вас більше цього терміну машина, ох вважається все (пробіг, зовнішній стан, стан салону, окремих деталей кузова, станднища, підкапотки). Від 5-7 років мінімум зносу 30% максимум70%.
В основному беруть рік авто і під нього підставлять знос, це неправильно.Я б у такому випадку сперечався і вимагав щоб експертзвітував за кожен відсоток.
Машини старше 12 років страховими прийнято вважати знос 70% впринципі правильно, але є свої але. А саме стан авто, як би булосмішно стан авто . Загально прийнятий пробіг на рік 25тис. Км. Якщоу вас менше означає знос менше і навпаки. Того, але знос впиляютьпристойний). Немає корозії на кузові знос вже менше, якщо автобільше 12 років, то зносу менше не буде, але загальна вартість автозбільшується на 10% середньо ринкового. Будь-яке пошкодженнядеталей кузова або ЛКП, що не стосується дтп, може збільшити зносавто від 2% до 10%. Також стан підкапотки підтікання олії татех.Рідин можуть збільшити знос авто від 1% до 5-7%. До речі міфномер один у вас воно було пошкоджено до дтп! Я довго сміявся зексперта мого і запропонував йому таке написати в його звіті, чоговін не зробив :-) Такого за законом немає! І пошкодження до ДПТ вцьому ж місці до уваги не беруться. Але є винятки якщо у вас каскота пошкодження були зафіксовані до дтп вам можуть тільки частинугрошей виплатити, але виплатять (оскільки при оформленні каскимашину оглядають і пошкодження фіксують).
На моєму прикладі покажу.
Спочатку мені вплавляли знос 70%, але що я був дуже обурений (хоч імашині було 12 років). У результаті при повторних зверненнях дострахової вони все ж таки подумали і виріши порахувати за розумом.У результаті знос склав 58%, з них 8% це пошкодження ЛКП (область10на 10 см. Заднього крила і бамера, візки у ашана суворі) і 3%фігня якась не пам'ятаю. Якби не було пошкодження ЛКП, знос був би45-50%. Моєму Авто 12років.
Також чув приклади коли водії пускали на самоплив оцінку, їм зносна 8-9ти літній авто ставили 60-70% відсотків.
<
Начебто все що згадував написав.
Краще з таким не стикатися і ДТП обходити стороною. Але всяке буваєякщо когось що цікавить завжди буду радий допомогти, звертайтесь.
Що то міг пропустити
Дякую за увагу.
Коментарі2
дуже корисні тонкощі є, не знав, дякую!
Та я теж не знав ) довелося зіткнутися )