Як відомо, ремонт — гарний привід для тюнінгу. А значить можнапоєднати приємне з корисним. Після поїздки на західну Українупотихеньку почали "спливати" передні амортизатори. Плюс на нижніхсайлентблоках передніх важелів з'явилося На сервісі сказали, щеможна їздити.Це "можна їздити" приблизно 30000 км. Але я стільки невитримаю не встановлюючи ніяких "ніштяків". Тому потихеньку почавзамовляти комплект для перебирання передньої підвіски.
— Передні амортизатори Bilstein:22256362, 22256379
— Комплект пильовиків і опорних підшипників SKF:VKDR35426T
— Сайлентблоки передніх важелів Sidem:803601, 803602
цього були куплені:- Комплект задніх гальмівних механізмів -Тормозні диски TRW:DF6139 - Тормозні колодки TRW:GDB2086
— Трос ручника NK:9025170
— Ремкомплекти супортів
Диски з колодками вирішив взяти TRW. Із заводу у мене на CC стоятьTRW. Коли ставив передні гальма від Golf R – також поставив TRW.Загалом жодних претензій до цієї марки. Далі зняли задні барабани, і комплект супортів поїхав на піскострум і фарбування. В оригіналіна Focus RS, супорти фарбуються в колір Panteon 293C. На жаль, удоступі була тільки палітра кольорів RAL, тому підібралимаксимально схожий — RAL 5005. Виглядає просто супер, нехай і безнапису Brembo. Навіть не очікував, що просте фарбування дасть такийефект. На цьому все. Всім дякую за увагу і рівних доріг!
Разом:
— Гальмівні механізми:3160 грн
— Гальмівні диски:1804 грн
— Гальмівні колодки:685 грн
— Амортизатори Bilstein:4130 грн
— Комплект пильовиків:2723 грн
— Сайлентблоки :2508 грн
— Трос ручника:1233 грн
— Фарбування супортів:840 грн
— Схід-розвал:250 грн
— Робота:5310 грн
Коментарі1
У форда хіба є барабани?