При такому тюні мотора як у мене (вал, мдс ділить, пружини, штанги)-маст хев балансир трьох масовий!
<
Через ковідлу виробник все робить з ножа — як наслідок 2 місяціочікування.
Тепер усі деталі в зборі!
При такому тюні мотора як у мене (вал, мдс ділить, пружини, штанги)-маст хев балансир трьох масовий!
<
Через ковідлу виробник все робить з ножа — як наслідок 2 місяціочікування.
Тепер усі деталі в зборі!
Коментарі16
Про і в мене така херня стоїть
але до і після? є інформація?
Миша поставив буквально перед продажем. За його відчуттями, машина ніби легше стала і розганяється швидше
)
ну нарешті те, скільки тепер 0-100?
миттєво!
Сильно
У чому сенс цього?
не сьорбають рокерри, навантаження знижується на колінно поршневу групу (дуже сильно), знижена маса, зменшений діаметр обертання всіх навісних (менше втрати при розкрутці! ну а докладніше в інеті! на ве8 ставлять вже років 40 і при покупці тюн мотора...
А, ударні навантаження гасити. Аля маховик двомасовий.
демпфер трьох масовий ! це те що дозволяє зняти майже всі ударні (змінні коливання ) з обертового в моторі !
Принцип роботи все одно один. А маховики двомасові). І з конфігураціями зрозуміло, швидше за все жорсткість пружин різна, щоб асинхронного обертання ременів не було. Хоча тут уже дивитися треба.
там немає пружин! давайте зробимо паузу в коментах і Ви вивчите принцип роботи гармонік демпферс)
The harmonic balancer helps minimize torsional crankshaft harmonics and resonance. The damper is composed of two elements an inertia mass and an energy dissipating element. a SPRING or fluid.Have a nice day.
з якою метою цікавитеся?
Розширення кругозору. Без зайвої скромності непогано обізнаний як правильно що прикрутити щоб підвищити ккд. Ось і стало цікаво, з чим це їдять.