Трудягу було викуплено з рабства місцевого міні-м'ясокомбінату в2011 році для роботи. Довго звикала до нового господаря, але згодомбула перебрана, трішки допрацьована і зараз служить вірно ібезвідмовно.
Наприкінці 2013 переробили ходову на ВАЗ 2108, встановленапередня розпірка з додатковою подушкою для коробки.У зв'язку зпродажем другого авто, Пепелац отримав у спадок комплект автозвукуу вигляді магнітоли JVC, пари малюків Sony та трисмужок Pioneer +до всього саб Sony XS-LB12S (підсилювач залишилося придбати попотужніше, нинішнього трішки не вистачає.) Також був встановленийбіксенон, центральний замок, нові сигнали, антена та іншідрібниці…
На початку літа 2014 були замінені пробки на блоці і в тому жмісяці пробило прокладку… довелося трохи заварювати раковини наголові (позначилася експлуатація перших власників)…
< Нещодавно переоформив на себе (до цього катався затехпаспортом ... Поки господиня не забила на кредит і авто мало невідібрав банк, там ціла епопея була ... Більше ніколи в житті невізьму авто по теху, наука на все життя) )
Загалом Трудяжка радує, простота конструкцій, і ціна експлуатаціїне може не радувати + повно місця для польоту думки)
