Вода у відсіку для запаски

Сьогодні провів операцію "нЕМАЄ ВОДІ У БАГАЖНИКУ АВТОМОБІЛЯ". Натему, де власники нової Фабії скаржилися на присутність води увідсіку для запасного колеса, тоді я радів, що у мене такогонещастя немає. Вирішив подивитися як там поживає моя запаска… і натобі… Виймаю запаску і бачу мінібасейн у машині… Води там булоглибиною десь у сантиметри 3 :(< < З'ясувалося, хто водазатікає через вентиляційні отвори салону, які знаходяться підзаднім бампером трохи нижче фари.

Багато хто на форумі просили фотку вентиляційної рамки.Для того щобдо неї дістатися, необхідно зняти фару і глянути в дірку в бамперіпід фарою.
Фотка дірки

<
А ось і сама вентиляційна рамка.На фотці не дуже видно, але попериметру рамки, між рамкою та кузовом знаходиться гумовийущільнювач, який у багатьох став непридатним. У мене слава богу вінпросто вискочив. Вирішилося звичайним вправленням ущільнювача задопомогою викрутки. Ось власне фотка вентиляційної рамки. Далі буловирішено запобігти попаданню води під фару, а відповідно і на самувентиляційну рамку. Для цих цілей був куплений гумовий ущільнювач зклейкою основою. Щоб ущільнювач був укаратно наклеєний, необхідноперед зняттям фари описати її контури. Я це зробив зазвичай тонкоюкульковою ручкою (тільки не потрібно сильно тиснути, щоб незашкодити ЛКП). Перед наклеюванням ущільнювача необхідно протертиповерхню кузова вологою ганчіркою від пилу і піску і протерти сухоюганчіркою насухо. Далі акуратно клеїмо ущільнювач.

Встановлюємо фару і радіємо результату.

А так виглядає фара без ущільнювача на іншій фарі.

Ту ж процедуру необхідно виконати на другій фарі.

Ось так от коротко. Усім успіхів.