І так. Була проблема глухне на холодну при переключенні на газ.
Що тільки не робив…
Чистил ДК
Чистил ДМРВ (показник у нормі)
Замінив РХХ та ДПДЗ
Затягнув усі хомути (на випадок підсмоктування повітря)
Але все безрезультатно… І вирішено було замінити ремкомплектредуктора.
На лоску знайшов ремкомплект за 180 грн з фільтром та кришкою.
І поїхав ремонтуватись…
На все про все пішло 2, 5 години та 1кг терпіння))))
Налаштовував за цим способом…
у фільтрі було багато незрозумілого попелу<
розтин жахнуло мене можна ложкою було збирати бруд
ось чим чистив, а ще WDка була... Але в кінці зачистивкарбюраторною рідиною як новий)))
Підсумок Проблеми пішли ... ХХ стабілізувався)))
Коментарі8
корисне відео!
Думаю спробувати треба розібрати редуктор, а то останній раз як їхав на газі була витрата 16л./100км і після цього клапана перегоріли! Правда на холостому ходу глух ... рідко їздив! вирішив спробувати на трасі і аффігел ... Може хто порадить що робит...
Привіт. Попіл у фільтрі, на скільки я знаю, через мідні трубки, точніше начебто через їх окислення…
даа дивлюся фільтр ти давненько змінював.цікаво скільки взагалі редуктор пройшов.що він такий засратий? ну а за роботу молочага.
До речі фільтр змінював 1000 км тому.
тоді парадокс.чого він такий страшний. адже зазвичай його вистачає на 10-15 тисяч.
молодцем
Дякую!