Усім привіт, давно нічого не писав. Олія почала потрапляти в ОЖі весь бачок ОЖ був у масляній емульсії (підгоріла прокладка).
Описувати все в подробицях не буду, тому що це не цікаво, буде 2записи, оскільки багато фото., розподільники УСА, вихлоп 51мм)
І так, почнемо…
Блок витягнув без зняття КПП, у цій справі головне зняти піддон тамасляний насос і він легко дістається
> ГБЦ віддавав на шліфування, зняли 0, 1 мм
Портинг каналів ГБЦ.Впуск 37-27, випуск 36-22.Більше не ставрозширювати тому що боявся зачепити водяну сорочку.
Так само відполірував канали ГБЦ, повстяним кругом і пастою ГОІ
Полірований канал, намагався відполірувати до дзеркала.
Так само запилив роги під майбутній ресивер. ))
Готова ГБЦ, вимита і чекає установки.На ніч заливав камери гасом, потіків не виявив. )
Циліндри були проточені під розмір 82, 5 мм. Точили блок під коженпоршень. Так само шліфована поверхня блоку, зняли 0, 1 мм
Легкий набір)) ШПГ пріора на поршнях СТК, Розподвали УСА 8, 6 фаза272*, шестерні розрізні, дросель 54 мм
Всі шийки колінвала були проточені під перший ремонт 0, 25мм, Таксамо відбалансував його з комплектом нового зчеплення Valeo (балансував, коліно - маховик-кошик)
Поршні СТК. ШПГ розвісив у 0, на шатунах зняв по 1 граму, а напоршнях де 2 де 1 грам. Різниця між 126 і 124 ШПГ Блок на своємумісці. Вставляв також без зняття КПП. Вставляється легко. Головнене ставити піддон і масляний насос, тому що заважає вухо ДПКВ. І щетреба трохи піддомкратити КПП
Починаємо складання ДВС. Прокладка ГБЦ пріора.
To be continued… у наступному записі.
Дякую за увагу .
Коментарі20
Краса! Пріора низ рулить!
Сподіваюся він мене не засмутить)))
Тільки радуватиме своєю тягою!)
Рейнза потужно помазав коли знімав голову вдруге зчищав дрилем.
У сенсі потужно? Мазав я дуже тонкий шар, він практично не виліз.
Потужно те, що всередині локтайтом помазав, теж хотів потім передумав і пошкодував
Я завжди так підмазую. До речі колись робив виміри з промазуваним і без. Замір показав що на пальний тиск піднімається на 0.1 кг на ХХ, там просто масло може йти крізь міні щілини між ліжком і гбц.
Розрізні шестерні обов'язкові чув, що під ці вали можна ставити рідні
Можна і стік, але краще виставити перекриття які рекомендує виробник 1і1 на стік 0.3 і 0.3
Наприкінці місяця теж валики візьму допоможеш їх виставити?
Я допоможу тільки як, там прилад потрібен .
Ааа а я думав там за мітками на шестернях виставляється
Можна і за мітками, але правильно зняти клапанну кришку, і мікрометрами виставляти.
що по грошах стало двигун відкапіталіти? правда у тебе 16
Чесно навіть не підраховував ... (страшно) ...))) просто багато було куплено в плані тюнінгу (вали, дросель і т.д) по роботі нічого не витратив ... тому що все робив сам. А так зазвичай за капіталку я беру близько 3200-3500 + всі запчастини та розточ...
круті ціни (розумію, що в грн)
Що означає круті? багато чи мало?))
мало, у нас за капіталку просять від 35 тисяч
А у нас більше ніхто і не дає… повір я б просив))) Чого варте тільки все перемити в бензині…
вірю)